Как снять панель приборов тойота виста ардео

Я снимал.
Порядок такой:
1) Сдергиваешь климат
2) Сдергиваешь магнитоллу
3) Сдергиваешь бардачок
4) Сдергиваешь мультик (верхняя часть «крыши» углубления на двух пластмасках. В в пластмасках-защелках углубляешь центральный элемент и вытаскиваешь их)
5) Снимаешь панель над рулем. где лампочки O/D, скоростей и др. И саму панель с лампочками.
6) Снимешь нижнюю часть под рулем, это на котороый кнопка открытия капота
7) Снимаешь боковые элементы возле лобового стекла (они на фиксаторах. Просто на себя тянешь аккуратно)
Вроде все сняли? Не помню точно. Помоему все. Короче снимай все, что снимается.

Это где то часа на полтора, что я выше написал.
Далее откручивай все болты какие видишь. Помоему их два всего справа один и с лева один , не помню

Теперь лезь под панель и откручиваешь воздуховод от левого регулируемого воздуховода. Он на 2 шурупах.

Сдергиваешь этот воздуходуй регулируемый слева.

Сдергиваешь правый и левый воздуходуи нерегулируемые. Просто вверх тянешь. Увидишь за ними еще два болта. Их тоже откручиваешь.

Вроде все. Тянешь тарпеду на себя. И она снимается! Руль опускаешь вниз, и торпеду вытаскиваешь аккуратно, не поцарапав накладку над рулем.

Теперь гемморой. Торпеда возле самого лобового стекла держалась на двух защелках таких хитрых. Наружу ты эти защелки не вытащишь (я не смог) Они так устроены по уёби%%му. Пихай их внутрь. Они упадут за обшивку и потом с бубном тряси обшивку, и они из за обшивки вывалятся вниз на пол. А то торпеду назад не поставишь если их не воткнешь в торпеду.

Вроде все. Я еще вентилятор печки снимал, и сам воздуховод. (все что за бардачком) до снятия торпеды. Но оно помоему не мешает снимать торпеду.

Совет: В пункте 7 ты снимал боковые элементы лобового стекла. Они держаться на клипсах 90468-06082 по 10 рублей за штуку. Эти клипсы остаются в кузове. Нормально ты назад боковые элементы в них не вставишь. Будут дребезжать. Нужно сначала клипсы одеть на боковые панели, а потом панели с клипсами вставлять в кузов. Эти клипсы если вытаскивать из кузова, то они ломаются падлюки. Я две сломал. Так что заранее закажи на екзисте. Я начал вытаскивать одну, сломал. Плюнул, воткнул панели как смог и ездил с дребезжащими. Потом, когда екзист прислал новые, я снял панели и вытаскивал клипсы. Сломал еще одну, а остальные нормально вытащил.

_________________
А связь у меня никогда не обpыва¬%Я(¦P^1AZFSE NO CARRIER

а я то думал, чего это она у меня болтается и дребезжит!!
спасибо огромное за информацию

_________________
1ZZV50-99S-Ardeo — трофей из токио
290ККМ+
правительство — пересядь на калины.

Эти штуки я снимал уже, стёкла когда вытряхивал от старой лобовухи, а старые клипсы вытащил плосками, поджал немножко и наместо поставил, ниче вроде не дребезжит.

А еще хотел спросить, проводка крепится к торпеде или нет, здесь гемора не будет?
Спасибо огромное!

_________________
А связь у меня никогда не обpыва¬%Я(¦P^1AZFSE NO CARRIER

_________________
Toyota Vista, 1998 год 1ZZ-FE

Не заморачивайся, скорее всего это дополнительная гайка, например с заземляющей шпильки, которых под панелью несколько. Посмотри внимательней.

_________________
Губит людей не пиво.
Vista Ardeo 180S июнь 2001 (1ZZ-FE)
LAA Shikoku 2007 -> Хамада -> Владик -> Новосиб -> Северск
Wish 180X ноябрь 2010 (2ZR-FAE)
TAA Yokohama 2013 -> Осака ->Владик -> Новосиб -> Северск

_________________
Toyota Vista, 1998 год 1ZZ-FE

_________________
АРДЕШКА99 1ZZ классная тачка. была

_________________
АРДЕШКА99 1ZZ классная тачка. была

_________________
Случайности не случайны.

_________________
АРДЕШКА99 1ZZ классная тачка. была