Снятие щитка приборов w140

Снятие и установка комбинации приборов

Снятие и установка комбинации приборов Mercedes-Benz W140

Снятие и установка комбинации приборов

Детали установки комбинации приборов

1, 3 — Болты
2 — Пластина
4 — Труба
S4 — Комбинированный переключатель.

Версия A — Ребра для извлечения щитка приборов находятся спереди
Версия В — Ребра для извлечения щитка приборов находятся сзади

В версии «В» предусмотрено идентификационное ребро посредине (стрелка)

1. Снимите рулевое колесо, контактную спиральную пружину и датчик угла поворота рулевого колеса.

3. Извлеките щиток приборов с обеих сторон примерно на 8 мм с помощью крючков. Затем извлеките щиток приборов полностью, повернув крючки на 120°.

2. Вставьте крючки (8 мм) с обеих сторон между щитком приборов и панелью приборов и поверните их на 90° вовнутрь по направлению к щитку приборов.

Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Видео про «Снятие и установка комбинации приборов» для Mercedes-Benz W140

Как снять Щиток приборов на W140
снятие щитка приборов \ приборной панели на мерседес W124
Щиток Приборов W140 Что и КАК!?

Источник

Снятие и установка центральной консоли

Снятие и установка центральной консоли Mercedes-Benz W140

Снятие и установка центральной консоли

Детали установки центральной консоли

1 — Узел управления
2 — Вставка
3 — Трос для открывания заднего дефлектора
4, 5, 7 — Болты

6 — Крышка
9 — Центральная консоль
10 — Пластиковый фиксатор
11 — Металлический фиксатор

1. Отверните болты крепления узла регулировки. Отсоедините разъем проводки и снимите узел управления. 2. Снимите вставку (2) и отверните болты (4). 3. Отцепите трос (3) управления задним дефлектором. 4. Снимите обшивку корпуса. 5. Отверните 8-миллиметровые болты. 6. Переместите передние сиденья вперед. Снимите левую и правую крышки на туннеле. 7. Отверните болты с обеих сторон туннеля. 8. Поднимите консоль сзади, переместите вперед и снимите ее.

Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Видео про «Снятие и установка центральной консоли» для Mercedes-Benz W140

Как снять облицовку центральной консоли Mercedes W140 (CL 500) 1996 г.в
Ремонт Mercedes W140
Mercedes W140 Замена подсветки вентиляционных регуляторов

Источник

замена приборной панели на рестайл на W 140 6л.бензин

#1 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ Кольянчик))

Мерсоводы

Cообщений: 2 355

• Город: Беларусь, Солигорск
• Автомобиль:
  w140

всем здравствуйте!поделитесь пожалуйста опытом или инфомацией!может кто уже менял дорестайловую на рестайлинговую панель приборов. мерседес 140 6л. бензин 1991,тахометр до 7ми тысяч.хочу электронный километраж.а также интересно диагностиуются ли некоторые параметры как на рестайлинге после замены.встречал разную инфу.одни говорят что нет.другие ставят и все работает.хотелось бы знать есть ли смысл заниматься поиском новой панели.и если да,то с каким экранчиком искать.вроде бывают раздельные и один общий.спасибо

#2 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ Кольянчик))

Мерсоводы

Cообщений: 2 355

• Город: Беларусь, Солигорск
• Автомобиль:
  w140

уже кое что сам разнюхал.в приборках последних годов совершенно иные разьемы подключения.а вот в первых приборках которые пошли после механических,с раздельными экранчиками разьемы чуть смещены но идентичны.нужно пробовать а там видно будет.если появятся лишние деньги раньше чем найдется человек который расставит все точки в этом вопросе,то куплю такую и опробую.кому то ж надо начинать

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 03 Март 2018 — 20:25

#3 ОФФЛАЙН Евгений56

Начинающий

Cообщений: 23

• Город: Оренбург
• Автомобиль:
  C140,W201

Мой гараж

уже кое что сам разнюхал.в приборках последних годов совершенно иные разьемы подключения.а вот в первых приборках которые пошли после механических,с раздельными экранчиками разьемы чуть смещены но идентичны.нужно пробовать а там видно будет.если появятся лишние деньги раньше чем найдется человек который расставит все точки в этом вопросе,то куплю такую и опробую.кому то ж надо начинать

#4 ОФФЛАЙН wka82

Мерсоводы

Cообщений: 1 489

• Город: Томская область (с.Победа)
• Автомобиль:
  w123 230E 84,w140 SE300 92 3.2

Мой гараж

W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.
W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документы
W 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
[email protected]

#5 ОФФЛАЙН Kolokol

Мерсоводы

Cообщений: 4 435

• Город: Москва
• Автомобиль:
  W245 B200

от первого рестайла работает. от второго нет.

special thanks to snail & Cornelius Schnapps

#6 ОФФЛАЙН Евгений56

Начинающий

Cообщений: 23

• Город: Оренбург
• Автомобиль:
  C140,W201

Мой гараж

#7 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ Кольянчик))

Мерсоводы

Cообщений: 2 355

• Город: Беларусь, Солигорск
• Автомобиль:
  w140

Приветствую. Что нибудь удалось узнать или может реализовать рестайловую комбинацию на дорест?

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 13 Июнь 2019 — 16:36

#8 ОФФЛАЙН Евгений56

Начинающий

Cообщений: 23

• Город: Оренбург
• Автомобиль:
  C140,W201

Мой гараж

да.уже успешно катаю панель с раздельными экранчиками.было выяснено,что есть несколько поколений приборных панелей.первое,это с механическим одометром.после него пошли с раздельными экранами.они ваимозаменяемые.в принципе фишки подходят и от схожего мотора работают и читаются ,можно войти в меню и пролистать некоторые параметры .а также подстраивать,корректировать экономайзер.следующее поколение приборных панелей также было с раздельными экранами,но они работают только частично.это модели 95-96 года вроде как.на вид с предыдущими их ничего особо не отличает.только когда подключаешь то видишь как горит постоянно лампочка ручника,абс,износ колодок и прочее.иногда пищит сам по себе зуммер постоянно.также с такой приборкой перестает полностью работать абс.в остальном работает.сравнение схем этих приборок показало,что там отличаются формой некоторые сигналы а также не все провода пинов совпадают.и далее идёт уже 97-98 год,приборки работающие на каншине.там совершенно иной разъем подключения и она естественно никак не подключается и не работает.там цельный экран на пробег.также можно добавить то,что приборки от бензиновых моделей не взаимозаменяемы с дизельными.при подключении дизельной на бензиновые авто не адекватно показывает тахометр и само собой,не работает давление.так как во всех этих приборках работа стрелки давления масла завязана с работой тахометра.и если последний по каким либо причинам не работает,то и стрелка давления лежит на 0.
Ещё можно добавить такое наблюдение.некоторые приборки от машин первых лет (бензиновые) взаимозаменяемы с разных моторов.например я ставил себе на 6 литровый авто приборки от 5 литрового,а также несколько от 3.2.адекватно и исправно все работает.можно сказать что пины и сигналы у бензинок совпадают у разных обьемов.также пробовал подключать приборки от англичанок.они тоже нормально работают только что считают пробег в милях .как решить это вопрос-пока не ясно.опытным путем также было выяснено,что пробег заложен именно в плате самой приборки.тоесть я переставлял сам спидометр от европейки(который считает в км.)взамест спидометра английского который прорисован в милях.спидометр адекватно и правильно показывает в таком случае,но пробег по прежнему остаётся в милях.
По дизельным приборкам там все проще.у 603 ДВС своя,у 606 своя.последний пошел на каншине и естественно с 603 не взаимозаменяема.также встречал приборки 603 ДВС от машины 96 года.если ее подключить на более раннюю версию авто с 603 то также может быть как и с бензиновыми,когда не работает абс и горит нижний правый ряд символов на приборке постоянно при заведённом моторе.
Тоесть тут надо подходить с умом и со знанием вопроса и любую пробовать подкидывать на авто и смотреть как она себя ведёт.как то так

#9 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ Кольянчик))

Мерсоводы

Cообщений: 2 355

• Город: Беларусь, Солигорск
• Автомобиль:
  w140

То есть искать комбинацию 1994 года?

Источник