Распиновка щитка приборов форд транзит 2001г

Электрическая схема автомобиля ФОРД ТРАНЗИТ

Данное руководство на русском языке, содержит общие сведения об устройстве электрического оборудования автомобилей Форд Транзит и их модификации, рекомендации по техническому обслуживанию, ремонту электронной части авто, рулевого управления, систем внутреннего и внешнего освещения и различных электрических элементов кузова. В данной статье показана вторая половина электросхем Форд Транзит, начало смотрите тут.

Схема антиблокировочной системы тормозов Форд Транзит

Схема электроники наружного зеркала авто

Стеклоочиститель и система омывания Форд Транзит

Стеклоочиститель и система омывания с задней подъёмной дверью

Наружное освещение, фары, дальний свет фар Форд Транзит

Ближний свет фар

Регулировка угла наклона фар автомобиля

Схема противотуманных фар Форд Транзит

Подсветка номерного знака — подключение

Схема фонарей заднего хода авто

фонари сигнала торможения, электросхема

Как читать электросхемы — пример расшифровки обозначений

Источник

Ford Transit (2001 год). Руководство — часть 461

Освещение щитка и панели приборов 413-00-3

PINPOINT-ТЕСТ A: ПОДСВЕТКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ НЕ РАБОТАЕТ

A1: ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНЫЕ ЛАМПЫ

1 Поверните переключатель фар в положение

За дополнительной информацией обратитесь
к Разделу 417-01.

A2: ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР

1 Отсоедините Переключатель фар — C205.

2 Поверните переключатель фар в положение

3 Выполните Проверку элементов переключателя

фар. ОБРАТИТЕСЬ к Схемам электрических
соединений.

• Проверка переключателя фар выполнена
успешно?

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь
29S-DA3 (оранжевую). ПРОВЕРЬТЕ,
правильно ли действует система.

УСТАНОВИТЕ новый переключатель фар.
За дополнительной информацией обратитесь
к Разделу 417-01. ПРОВЕРЬТЕ, правильно
ли действует система.

PINPOINT-ТЕСТ B: ПОДСВЕТКА ЩИТКА ПРИБОРОВ НЕ РАБОТАЕТ

B1: ПРОВЕРЬТЕ НА РАЗРЫВ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ 29S-LK19 (ОРАНЖЕВУЮ/СИНЮЮ)

1 Отсоедините Щиток приборов — C220a.

2 Поверните переключатель фар в положение

3 Измерьте напряжение между штырем 16 C220a

щитка приборов, электрической цепи 29S-LK19
(оранжевой/синей), со стороны
электропроводки, и «массой».

Источник

Распиновка панели приборов форд транзит

Попросил товарищ подключить ему в Ford Transit 2.5d 1992 приборку от Ford Mondeo (на самом деле планировалось что это приборка от следующего поколения Ford Transit, но оказалось, что в доноре стояла от Ford Mondeo). Сама процедура подключения не сложная, но нужно сначала знать распиновку обеих приборок, кроме того есть пара нюансов.

Родная приборка со стороны подключения выглядит так:

Распиновка 13-ти контактного разъема приборки Ford Transit 2.5d 1992 следующая (нумерация сверху вниз глядя на приборку, она же совпадает с нумерацией в колодке):
1 — масса на подсветку приборов и указатели («31»)
2 — подсветка приборов (+ при включенных габаритах)
3 — питание часов («30», постоянный +)
4 — сигнал с датчика уровня топлива
5 — питание указателей и контрольных ламп («15», + при включенном зажигании)
6 — контрольная лампа аварийного давления масла (-)
7 — контрольная лампа указателей поворотов (-)
8 — контрольная лампа зарядки АКБ (-)
9 — контрольная лампа дальнего света (+)
10 — сигнал с датчика температуры двигателя
11 — масса на подсветку приборов и указатели («31»)
12 — контрольная лампа ручника и неисправности тормозной системы
13 — контрольная лампа ручника и неисправности тормозной системы

Комбинация приборов Ford Mondeo 2 1996-2000 со стороны подключения выглядит так:

Распиновка 10-ти контактного разъема приборки Ford Mondeo 2 1996-2000 следующая (нумерация сверху вниз глядя на приборку, она же совпадает с нумерацией в колодке):
1 — контрольная лампа аварийного давления масла (-)
2 — контрольная лампа ABS
3 — контрольная лампа ручника и неисправности тормозной системы (-)
4 — масса на подсветку приборов и указатели («31»)
5 — не используется
6 — сигнал на спидометр
7 — сигнал с датчика уровня топлива
8 — контрольная лампа свечи накала
9 — контрольная лампа заднего ПТФ
10 — контрольная лампа переднего ПТФ

Распиновка 16-ти контактного разъема приборки Ford Mondeo 2 1996-2000 следующая (нумерация сверху вниз глядя на приборку):
1 — подсветка приборов (+ при включенных габаритах)
2 — контрольная лампа левого поворота (+)
3 — контрольная лампа правого поворота (+)
4 — масса на подсветку приборов («31»)
5 — контрольная лампа дальнего света (+)
6 — контрольная лампа круиз-контроля
7 — контрольная лампа зарядки АКБ
8 — питание указателей («15», + при включенном зажигании)
9 — сигнал на тахометр
10 — не используется
11 — сигнал с датчика температуры двигателя
12 — контрольная лампа Свечи накала
13 — контрольная лампа Уровень масла
14 — контрольная лампа Антипробуксовка
15 — контрольная лампа Подушки безопастности
16 — питание указателей («15», + при включенном зажигании)

Нюансы:
1. Для подключения спидометра необходимо наличие датчика скорости. На тросе спидометра был проходной датчик, но его использовать не пробовал, т.к. на автомобиль уже была установлена КПП с электронным датчиком, из-за которого собственно и возникла необходимость установки такой приборки. Плюс для питания датчика скорости берется со жгута на КПП с провода питания лягушки заднего хода, сигнал и масса подтягиваются к приборке. Масса подключается на 4-й контакт 10-ти пинового разъема. Если массу с датчика подключить на кузов или на двигатель (например под болт крепления КПП), то могут быть помехи, которые вызовут некорректную работу спидометра.

2. Для подключения тахометра необходим генератор с выходом на тахометр.

3. Схема подключения контрольной лампы указателей поворотов отличается. На Ford Trasit 1992 лампа имеет плюс от замка зажигания, а моргает массой. На приборке Ford Mondeo 2 две лампы (левый и правый указатели) подключены на массу и моргают плюсом. Чтобы они работали был вырезан кусочек дорожки, по которой к лампочка подводится масса, левая лампа подключена на 15 контакт 15-ти контактного разъема («15», + при включенном зажигании), а правая лампа подключена уже к проводу контрольной лампы указателя поворотов.

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Сцепление
Коробка передач м 26 или g
Повышающая передача
Коробка передач м 27 или n
Ведущий мост h или 34
Ведущий мост g или 51а/53
Передний мост (с независимой подвеской)
Передний мост (с зависимой подвеской)
Подвеска
Рулевое управление с реечной передачей
Рулевое управление шариковый винт-гайка
Тормозная система
Электрическая система
Обновление модели автомобиля 1989 года
Обновление модели автомобиля с 1992 по 1994 год двигатель
Обновление модели автомобиля 1995 года толковый словарь

Летом 1994 г. модернизированные пассажирские версии, получившие несколько переработанное оформление передней части (овальная облицовка пришла на смену решетке радиатора из горизонтальных брусьев) и новый, более комфортабельный салон с новой панелью приборов, улучшенной вентиляцией и на 70% более эффективной шумоизоляцией, были переименованы в модель Torneo.
Ford Transit третьего поколения вполне можно назвать культовой моделью. Эти автомобили до сих пор верой и правдой служат на отечественных дорогах и пользуются заслуженной популярностью за счет достаточно простой, надежной и ремонтопригодной конструкции и экономичных дизельных двигателей. В сентябре 1994 г. с конвейера сошел 3-миллионный Transit. С 1993 г. модель начали собирать в Турции на заводе Otosan в городе Коджаэли. Кроме того, Transit ill собирали в 1995-2000 гг. в польском городе Плонске и в 19961998 гг. в белорусском городе Обчак.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту дизельных модификаций Ford Transit, выпускаемых с 1986 года, с учетом обновлений 1991 и 1994 годов.

Ford Transit (VE6 и VE64 после рестайлинга)
2.5 ID Годы выпуска: с 1986 по 2000 Объем двигателя: 2496 см3	Топливо: дизель Расход (город/шоссе): 9.5/7.0 л/100 км

Примечание
В Соединённом Королевстве Великобритании и Северной Ирландии Ford Transit 1986 года носит название «Mark 3» и «Mark 4» (после рестайлинга), в Германии — «Четвертое поколение».

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Источник

Приборная панель Ford Transit: описание значков

Приборка Форд Транзит служит для оперативной передачи информации водителю о состоянии автомобиля в режиме реального времени. В зависимости от модификации, индикаторы могут отличаться визуально, но их назначение и принцип действия неизменен.

Далее имеется детальная расшифровка элементов, встречающихся на щитке.

Описание обозначений приборки Форд Транзит

Внешний вид	Расшифровка
	Типичный указатель, требующий обратить внимание на приборную доску авто. обычно загорается вместе с другими лампами.
	Тормозной системе обнаружены проблемы. Скорее всего нужно долить жидкость в РБ и проверить целостность магистралей.
	Ручник поднят в рабочее положение.
	Двигатель перегрелся. Обычно здесь виноват термостат.
	Уровень масла в картере ниже минимальной отметки или сломался насос.
	Аккумуляторная батарея не заряжается. Нужно проверить генератор и его проводку.
	Требование закрыть двери.
	Закончилась жидкость в бачке омывателя лобового стекла.
	Водительский ремень не пристегнут.
	Неисправен привод пиропатрона подушки безопасности.
	В АКПП проблемы – нужно заехать на диагностику.
	Перегрев масла в автомате.
	В большинстве случаев лампочка указывает на необходимость прохождения ТО.
	В ЭУР имеются неполадки.
	Критический износ тормозных колодок.
	Обнаружено критическое падение давления воздуха в шинах.
	Индикатор применим только к АКПП, указывает на необходимость нажать на педаль тормоза.
	Габаритные огни включены.
	Включены лампы дальнего света.
	Автокорректор фар головной оптики включен.
	Индикатор нормальной работы ДХО.
	Лампы нормальной работы передних и задних противотуманок.
	В двигателе что-то не так. Нужно заехать на ТО.
	Перегрев катализатора.
	Система стабилизации активирована на сколькой дороге.
	СКУ принудительно отключена.
	Ключ зажигания нужно вставить в личинку замка.
	Круиз контроль активирован.
	Свечи накаливания предпусковой системы активированы.
	Сажевый фильтр неисправен или забит.
	Тормозная жидкость заканчивается. Нужно долить ее до нужного уровня.
	Требование повысить передачу.
	В работе дроссельной заслонки глюки.
	Устанавливается опционально – указывает на работу системы подогрева заднего стекла.
	Чрезмерно высокий уровень эмиссии в катализаторе.
	В топливе обнаружена вода – применяется только на дизелях.

Восклицательный знак на приборке Транзита

Указывает на необходимость проверки панели. Лампочка нередко загорается совместно с другими индикаторами, которые уже показывают непосредственно причину поломки.

На панели Transit горит «скользкая дорога»

При появлении индикатора машина сигнализирует водителю, что электроника перешла во вспомогательный режим работы – анти пробуксовочная система включена.

Форд Транзит: загорелся гаечный ключ на щитке приборов

Часто водители не понимают, что это такое и нередко паникуют, начинают искать поломки.

Данный индикатор указывает водителю на то, что автомобиль требует пройти плановое обслуживание – замену масел, расходников.

Шестеренка на приборке Транзит

Красный символ бывает двух типов и применяется на авто с 2012 года включительно. Здесь следует присмотреться к символу, вписанному в шестерню. Если это градусник – речь идет о перегреве масла в АКПП. При наличии восклицательного знака, следует обратить внимание на состояние трансмиссии.

Ошибки Транзит на панели

Полный список неисправностей при выполнении компьютерной диагностики насчитывает более тысячи позиций. Здесь представлен краткий перечень кодов самодиагностики приборки, которые можно получить без дополнительного оборудования.

Номер	Расшифровка
11	Проблемы не найдены.
12,13	Проблемы с клапаном управления холостого хода.
14	Требуется диагностика модуля зажигания.
15	Неисправности в оперативной памяти микропроцессора.
16	Во время тестирования обороты двигателя слишком низкие.
17	Модуль ХХ неисправен.
18/19	Требуется проверка модуля зажигания.
21	Контроллер температуры антифриза неисправен.
22	Измеритель абсолютного давления во впускном коллекторе вышел из строя.
23	Потенциометр заслонки дроссельного узла неисправен.
24	Контроллер температуры всасываемого воздуха вышел из строя.
25	Датчик детонации глючит.
27/28	Модуль круиз контроля требует обслуживания.
29	В электронике спидометра имеются неисправности.
33	Система рециркуляции воздуха работает некорректно.
39	Неисправность блокировки гидротрансформатора.
41/42	ДК1 глючит.
47/49	Блок круиз контроля неисправен.
51	Замыкание на ДТОЖ
52	Модуль ГУР неисправен.
53	Потренциометр дроссельной заслонки неисправен.
57	Октан корректор – нужна диагностика контактной группы.
58	Проблемы с впрыском топливной смеси.
59	Модуль ДХО неверно работает.
61	Глючит модуль системы охлаждения.
62	Неполадки в работе АКПП.
63	Обрыв цепи ДПДЗ
64	ДТОЖ работает неправильно.
72	Модуль абсолютного давления воздуха глючит.
73	Потенциометр ДЗ функционирует некорректно.
74/75	Повреждение магистрали стоп-сигнала.
81	Отказал контроллер абсолютного давления во впускном коллекторе.
82	Клапан рециркуляции функционирует неправильно.
84	Проблемы в системе рециркуляции отработанных газов.
85	Проводка управления угольным фильтром неисправна.
87	Не работает топливный насос. Нужно проверить магистрали питания и управления.
89	Сложности в устройстве гидротрансформатора.
91/92	ДК2 поврежден или глючит.
96	Потенциометр заслонки дроссельного узла функционирует некорректно.
99	Потенциометр заслонки неисправен.

Не работает щиток Транзита — причины

1. Перегорел предохранитель. Устраняется проблема просто – меняется соответствующий элемент и все решено.
2. Повреждена проводка и контактные группы. Эти части также легко проверить на целостность и устранить проблемы.
3. Повреждена плата приборной доски. Модуль не ремонтируется и заменяется целиком.
4. Если перестала работать подсветка, проверяется соответствующий предохранитель. В случае, когда не горит только часть ламп – нужно выполнить диагностику самих осветителей.

Не горит приборка и не заводится

В подобной ситуации самой распространенной причиной поломки является нарушение устройства замка зажигания. Модуль разбирается и проверяется его содержимое на предмет повреждений.

Горит ключик на панели Транзита — как убрать

Иконка гаечного ключа появляется, когда требуется пройти плановое обслуживание. Чтобы сделать все правильно, следует заменить расходники и выполнить сброс интервала.

Как разобрать панель

Чтобы демонтировать приборку выполните определенную последовательность действий. В разных модификациях крепление щитка к панели может быть выполнено по-иному.

1. Отключить питание от автомобиля и установить его в устойчивом положении.
2. Выкрутить 4 винта крепления пластиковой накладки доски и потянуть ее на себя.
3. Далее нужно взять крестовую отвертку или TORX T25 (зависит от комплектации авто) и выкрутить 4 винтика креплений самой приборки.
4. После этого потребуется поднять доску и отключить контакты с обратной стороны.
5. Теперь можно полностью вынуть деталь с посадочного места.

Приборка Транзита — продвинутый и простой для понимания модуль. На ней находятся все необходимые индикаторы и указатели, которые легко считываются и интуитивно понятны даже начинающим автолюбителям.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник