Комбинация приборов Hyundai Santa Fe (CM), 2006 — 2012
Рассмотрены автомобили Хёндай Санта Фе 2-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска с бензиновыми двигателями: 2.4 л (174 л.с.), 2.7 л (189 л .с.) и дизельный двигатель 2.2 л (197 л.с., TURBO).
В комбинации приборов (рис. 1.10) установлены следующие приборы и сигнализаторы.
1 — сигнализатор недостаточного уровня жидкости в бачке омывателей.
2 — тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя. Шкала имеет деления от 0 до 8 на автомобилях с бензиновым двигателем или от 0 до 6 на автомобилях с дизельным двигателем, цена деления 0,5. Чтобы определить частоту вращения коленчатого вала в мин-1, нужно показания тахометра умножить на 1000. Во избежание выхода двигателя из строя запрещается превышать максимально допустимую частоту вращения коленчатого вала (стрелка тахометра не должна заходить в красную зону шкалы).
3 — сигнализатор состояния противоугонной системы (иммобилизатора). При включении зажигания (ключ повернут в положение «ON») сигнализатор системы иммобилизатора загорается на короткое время и затем гаснет. Мигание сигнализатора означает, что система иммобилизато-ра не идентифицировала код ключа. В этом случае необходимо повернуть ключ зажигания в положение «LOCK» и вынуть его из замка, а затем повторно вставить ключ в замок и включить зажигание, снова повернув ключ в положение «ON». Система может не идентифицировать код ключа, находящегося в замке зажигания, если рядом находится какой-либо другой ключ иммобилизатора или металлический предмет.
4 — сигнализатор неисправности системы курсовой устойчивости (ESP). Сигнализатор загорается при выключении зажигания. Мигание сигнализатора свидетельствует о срабатывании системы, горение сигнализатора во время работы двигателя свидетельствует о неисправности системы.
5 — сигнализатор неисправности системы полного привода в трансмиссии (4WD) (на автомобилях с полным приводом). Сигнализатор загорается при выключении зажигания. Горение сигнализатора во время работы двигателя свидетельствует о неисправности системы.
6 — сигнализатор отключения системы курсовой устойчивости (ESP).
7 — сигнализатор включения системы полного привода в трансмиссии (4WD) (на автомобилях с полным приводом).
8 — сигнализатор включения левого указателя поворота загорается мигающим светом при включении левого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе левого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота.
9 — спидометр показывает, с какой скоростью в данный момент движется автомобиль. Шкала проградуирована от 0 до 220 км/ч, цена деления 10 км/ч.
10 — сигнализатор включения правого указателя поворота загорается мигающим светом при включении правого указателя поворота (синхронно с ним). Мигание сигнализатора с удвоенной частотой свидетельствует о перегорании лампы в каком-либо указателе правого поворота. Если сигнализатор не загорается или горит постоянно, это указывает на неисправность электрических цепей указателей поворота.
11 — сигнализатор включения системы круиз-контроля.
12 — сигнализатор неисправности антиблокировочной системы тормозов. несколько секунд. При отказе системы сигнализатор горит постоянно.
ПРИМЕЧАНИЕ
Горящий сигнализатор неисправности ABS свидетельствует о том, что антиблокировочная система отключена. При этом работоспособность основной тормозной системы сохраняется в полной мере, за исключением дополнительных функций, осуществляемых антиблокировочной системой. Вам следует срочно обратиться на сервисную станцию дилера для проверки и ремонта автомобиля.
13 — сигнализатор режима предупреждения по достижении скорости 120 км/ч.
14 — сигнализатор активации системы круиз-контроля.
15 — указатель уровня топлива.
16 — сигнализатор включения дальнего света фар. Сигнализатор включается одновременно с включением дальнего света фар.
17 — сигнализатор положения селектора автоматической коробки передач (на автомобилях с автоматической коробкой передач).
18 — сигнализатор включения габаритных огней.
19 — указатель температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Красная зона предупреждает о перегреве двигателя. Если стрелка перешла в красную зону, следует остановиться, дать двигателю остыть и устранить причину перегрева.
20 — сигнализатор незакрытой боковой двери загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) одна из боковых дверей в момент, когда ключ находится в замке зажигания.
21 — сигнализатор незакрытой двери задка загорается, если не закрыта (или неплотно закрыта) дверь задка в момент, когда ключ находится в замке зажигания.
22 — сигнализатор состояния топливного фильтра (на автомобилях с дизельным двигателем).
23 — сигнализатор разряда аккумуляторной батареи загорается при включении зажигания. Сразу после пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть. Горение сигнализатора или его свечение вполнакала при работающем двигателе указывает на отсутствие зарядного тока, вызванное неисправностью генератора или регулятора напряжения, а также слабым натяжением (или обрывом) ремня привода вспомогательных агрегатов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Движение автомобиля с горящим сигнализатором запрещается: помимо полного разряда аккумуляторной батареи, это может указывать на замыкание в цепи зарядки, чреватое пожаром.
24 — сигнализатор перегрева двигателя или недостаточного уровня охлаждающей жидкости.
25 — сигнализатор состояния тормозной системы загорается при включенном зажигании и гаснет после пуска двигателя, если стояночный тормоз не включен и уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра находится в пределах нормы. В случае чрезмерного снижения уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра или при включении стояночного тормоза сигнализатор горит постоянно.
26 — дисплей автоматической коробки передач (на автомобилях с автоматической коробкой передач). На дисплее появляется номер включенной передачи.
27 — сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя или переднего пассажира (со светофильтром красного цвета). Сигнализатор загорается при включении зажигания и гаснет после пристегивания ремня безопасности водителя или переднего пассажира.
28 — сигнализатор резервного остатка топлива в баке.
29 — сигнализатор неисправности системы подушек безопасности. Загорается каждый раз после поворота ключа зажигания в положение «ON» и гаснет. Сигнализатор не загорается или горит непрерывно при наличии неисправностей в системе подушек безопасности.
30 — сигнализатор экономичного режима работы двигателя.
31 — дисплей бортового компьютера.
32 — сигнализатор недостаточного уровня масла в двигателе (на автомобилях с дизельным двигателем).
33 — сигнализатор аварийного падения давления масла загорается при включении зажигания и предупреждает, что давление в системе смазки двигателя ниже нормы. Сразу после пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть.
34 — сигнализатор давления воздуха в шинах загорается каждый раз после поворота ключа зажигания в положение «ON» и гаснет. Горение сигнализатора свидетельствует о низком давлении в одной или нескольких шинах.
35 — сигнализатор предпускового подогрева (на автомобилях с дизельным двигателем). Пускать двигатель можно только после того, как сигнализатор погаснет.
36 — сигнализатор неисправности системы управления двигателем. Загорается при включении зажигания, после пуска двигателя гаснет.
Источник
Hyundai Santa Fe 1 — предохранители и реле
Hyundai Santa Fe 1 го поколения так же известен как Санта Фе Классик выпускался в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 году. За это время модель получила несколько не значительных обновлений. В данном материале Вы найдёте описание предохранителей и реле Хендай Санта Фе 1 го поколения со схемами блоков, фото примерами исполнения и местами расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Количество элементов в блоках может отличатся от представленного. Сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне крышки.
Не то поколение Hyundai Santa Fe?
Блок в салоне
Он находится под панелью приборов со стороны водителя.
Пример схемы с крышки блока
Описание предохранителей
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
| F1 | 20А Прикуриватель и розетка |
| F2 | 10А Аудио, внешнее зеркало с электроприводом |
| F3 | 15А Цифровые часы, розетка сзади |
| F4 | 10А Круиз-контроль |
| F5 | 10А Реле фар |
| F6 | 20А Подогрев сиденья |
| F7 | 10А Управление двигателем заднего стеклоочистителя |
| F8 | 10А Обогрев заднего стекла, Наружное зеркало с электроприводом |
| F9 | 10А Управление кондиционером, регулятор люка, электрическое хромированное зеркало |
| F10 | Резерв |
| F11 | 10А Лампа освещения салона, дверной выключатель, дверная лампа, ручное управление кондиционером, контроллер Homelink |
| F12 | 15А Цифровые часы, ETACM, аудио, сирена |
| F13 | 20А Динамики AMP |
| F14 | 10А Стоп-сигнал, разъем передачи данных, универсальный контрольный разъем |
| F15 | 10А Аварийная лампа |
| F16 | 25А Сиденье с электроприводом, управление двигателем заднего стеклоочистителя |
| F17 | 20А Контроллер люка |
| F18 | 30А Реле обогревателя |
| F19 | 10А Комбинация приборов, резистор предварительного возбуждения, ETACM, автоматический датчик освещенности, модуль управления DRL, генератор |
| F20 | 15А Модуль управления SRS |
| F21 | 10А ЕСМ (V6 2,7 л), PCM (I4 с АКП), ЕСМ (I4 с МКП) |
| F22 | 10А Комбинация приборов (Подушка безопасности IND) |
| F23 | 10А Модуль управления ABS, G-сенсор, разъем для удаления воздуха, модуль управления 4WD |
| F24 | 10А Лампа указателя поворота |
| F25 | 10А Фонарь заднего хода, TCM, Блок управления ETS, Датчик отказа зажигания |
| F26 | 20А Реле блокировки / разблокировки дверей, реле блокировки / разблокировки ключей |
| F27 | 10А Задний и стояночный фонарь (левый), лампа указателя поворота, лампа освещения номерного знака |
| F28 | 10А Задний и стояночный фонарь (правый), реле противотуманных фар, переключатель освещения |
| F29 | 15А Модуль управления ETS (V6 3.5L), реле безопасности |
| F30 | 10А Реле вентилятора радиатора, реле вентилятора конденсатора |
| F31 | 20А Электродвигатель переднего стеклоочистителя, реле стеклоочистителя, электродвигатель омывателя |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 20А.
Над предохранителями находятся 2 реле: реле электропривода стекло подъёмников и реле обогревателя заднего стекла.
И с обратной стороны блока, так же крепятся несколько элементов реле.
Блок под капотом
Расположен рядом с аккумулятором.
Обозначение
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
| ALT | 140А Генератор |
| B+ | 50А Реле заднего фонаря, предохранитель 11-17, разъем питания |
| IGN | 50А Пусковое реле, замок зажигания |
| BLR | 40А Предохранитель кондиционера, реле вентилятора |
| ABS.1 | 30А Блок управления ABS, разъем для выпуска воздуха |
| ABS.2 | 30А Блок управления ABS, разъем для выпуска воздуха |
| ECU | 40А Реле контроля двигателя |
| P/W | 30А Реле электрического стекло подъемника, предохранитель 26 |
| RAD FAN | 40А Реле вентилятора радиатора |
| C/FAN | 20А Реле вентилятора конденсатора |
| FRT FOG | 15А Реле противотуманных фар |
| H/LP(LH) | 10А Левая фара, комбинация приборов, блок управления ДХО |
| H/LP(RH) | 10А Правая фара |
| ECU #1 | 20А Датчик отказа зажигания, кислородный датчик |
| ECU #2 | 20А Инжектор |
| ECU #3 | 10А Управление двигателем, ECM, PCM |
| ECU(B+) | 15А Реле топливного насоса, ECM, TCM, Генератор, PCM |
| ATM | 20А Контрольное реле, модуль управления 4WD |
| HORN | 10А Реле звукового сигнала |
| A/C | 10А Реле кондиционера |
| ST SIG | 10А PCM, ECM |
p, blockquote 25,0,0,0,0 —> p, blockquote 26,0,0,0,1 —>
Источник
