Оживляем электрику Мерседес W202. Панель приборов
Умершая микросхема в панели приборов W202 C180 как я уже и писал — вычислена. Заказал. Жду…
Появилась возможность проверить свои выводы и потестить на первый взгляд точно такую же как у меня панель 2025409347 (на шаговых дата 03/1997), но с чуть другим номером 2025406047 (на шаговых дата 11/1996). Из видимых на первый взгляд различий только спидометр — на моем предел 240км/ч, а на этой панельке 260км/ч. Хммм…
Порылся на автодоке, пишет что у меня должна быть на 240км/ч что-то из кодов ниже и вроде как должно подходить:
- 202 540 48 11
- 202 540 60 47 (взята для проверки, но она 260км/ч)
- 202 540 93 47 (у меня)
- 202 540 16 48
- 202 540 59 48
- 202 540 94 48
Внутри вроде как всё похоже, но есть различия в маркировках микросхем, включая и трупик на моей панели. У меня ULQ2003A, а на этой ULQ1001A. Про эту мелкосхему молчит даже гугл…
Обнаружены и печальки — плата оказалась гвардейской — зачем то пропаивались (менялись?) все шаговые двигатели стрелочных приборов и есть выгоревшие дорожки.
Различается способ крепления цифровых индикаторов и пластиковые подставки. На моей только пластик, а на образце — частично металлические детальки. Пластиковые боковушки под лампочки на этой панели отдельно и сделаны кстати удобнее чем на моей.
Подшаманил видимые косяки и воткнул вместо своей — вроде как функционирует, но сомнения остаются, так как активных лампочек по бокам (судя по вставкам с надписями) на моей больше.
Не горит лампочка SRS и часы при выключения зажигания останавливаются. Именно останавливаются, а не сбрасываются на 12:00 как при отключении аккумулятора. Прикольно… А вот подсветка часов, градусника и счетчика км гаснет сразу при выключении зажигания, хммм… Походу эту панель я ставить не буду.
Ремонт панели приборов 2025409347
Тем временем приехала мелкосхема ULQ2003 за 70 рубликов
Запускаем паяльную станцию и впаиваем её на место погибшей…
О чудо! Подсветка зажигается и на часах! Однако, звездец подкрался незаметно ((( Вошкатня с монтажами-демонтажами даром не прошла — походу пострадал шлейф — погасло несколько сегментов ((( Что посоветуете?
Источник
Схема 1
Электрические схемы Mercedes-Benz W202 (C Class)
13.2 Схема 1 / Mercedes-Benz W202 (C Class)
15 — Положение «включено» выключателя зажигания
30 — Положительная клемма аккумулятора
49 — Вход реле указателей поворота
49а — Выход реле указателей поворота
50 — Положение «пуск» выключателя зажигания
86 — Заземление обмотки реле
L — Левый указатель поворота
R — Правый указатель поворота
5 — Выключатель замедлителя стартера/выключатель лампы заднего хода (для автоматической коробки передач)
7 — Питание клеммы 30 (внизу с левой стороны)
8 — Блок управления системы подогрева
10 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
Е1 — Основное заземление за приборной доской
Е2 — С левой стороны в багажном отделении
Е3 — С правой стороны в багажном отделении
Е4 — Справа в задней части багажного отделения
Е5 — Основное заземление аккумулятора
Е6 — Основное заземление двигателя
Е7 — Кронштейн гидросистемы
Е8 — Слева в моторном отсеке
Е9 — Оправа в моторном отсеке
Е10 — Заземление электронных блоков слева в моторном отсеке
Е11 — Заземление электронных блоков слева в моторном отсеке
Е14 — Заземление натяжителя блока управления воздушными подушками
Е15 — Правая передняя стойка кузова
Система предварительного подогрева дизельного двигателя
Модернизация тормозов Mercedes W202
Диагностика неисправности сцепления Mercedes-Benz W202 — Red Line Service
Компьютерная диагностика Mерседес C-180 W202 своими руками
Обзор Mercedes Benz w202 (больные места)
1994 W202 Mercedes C Class Introducion
Источник
OpenECU — Блог автомобильной электроники
Прямой эфир
Блоги
- BMW2.35
- VAG: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat2.34
- Автохимия. Как правильно ухаживать за автомобилей1.24
- Opel (Opel, Vauxhall)1.21
- Autocom CDP / Delphi. Все о программе Autocom и Delphi1.21
- Чип тюнинг и доработки двигателя1.21
- Subaru: чип-тюнинг, ремонт, обслуживание1.21
- Сканматик (все оборудования бренда)1.21
- Honda (Honda, Acura)1.13
- Toyota, Lexus0.00
Распиновка разъемов на Mercedes
1) Тип разъема №1 — 9-ти контактный круглый разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1985-1993 гг. В частности MB 190 (W201), S-класс (W126), G-класс (W461, W463)
Типичное расположение: под капотом. Слева по ходу движения. Закрыт откручивающейся пластмассовой крышкой.
Видео обзор разъемов диагностики OBDII
Назначение выводов диагностического разъема: 3 — Вывод для считывания кода неисправности через определение скважности сигнала (не предназначен для подключения сканера, если это специально не
предусмотрено в описании к прибору)
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Mercedes
- Mercedes 190 (1985-1993 гг.) Расположение: под капотом. Слева по ходу движения. Закрыт откручивающейся пластмассовой крышкой
2) Тип разъема №2 — 8-ми контактный прямоугольный разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1988-1993 гг.
Примечание: Может иметь вместо 2 и 4 вывода кнопку самодиагностики и светодиод
Типичное расположение: под капотом. Справа по ходу движения
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
3) Тип разъема №3 — 16-ти контактный прямоугольный разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1993-1998 гг. В частностичасть MB C-класс (W202), E-класс (W124)
Примечание: Может иметь вместо 2 и 4 вывода кнопку самодиагностики исветодиод
Типичное расположение: под капотом. Справа по ходу движения.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
1 — Масса
2 — Кнопка самодиагностики (если есть)
3 — K-линия диагностики системы управления бензиновымдвигателем (CFI, KE), блока диагностики (DM)
4 — K-линия диагностики системы управления дизельнымдвигателем (EDS, ARA) или cветодиод самодиагностики LED (еслиустановлен)
5 — K-линия диагностики системы управленияавтоматической блокировкой дифференциала (ASD, 4MATIC)
6 — K-линия диагностики cистемы пассивной безопасности -подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB). Выводдля сброса сервисного интервала (?)
7 — K-линия диагностики системы управления кондиционером(Tempmatic, Automatic), системы управления дугами безопасности(RB — на R129)
8 — K-линия диагностики системы управления бензиновымдвигателем (HFM-SFI, DI)
9 — K-линия диагностики системы управления активнойподвеской (ADS), дугами безопасности (RB — на W124)
10 — TN — Датчик скорости на бензиновом двигателе
10 — K-линия диагностики системы управления складнойкрышей (RST на R129, CST на W124)
11 — K-линия диагностики противоугонной системы (ATA)
12 — K-линия диагностики системы управления центральнымзамком (IRCL)
13 — K-линия диагностики системы управленияавтоматической трансмиссией (EGS, EATC)
14 — K-линия диагностики системы управления двигателем(ESCM, MAS), холостым ходом (ISC), электронной педалью газа(EA, EFP), круиз-контроля (CC)
16 — Питание +12В, контур 15
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Mercedes
- MercedesE-класс W124 (1985-1995 гг.)Расположение: под капотом. С правой стороны по ходу движения. Закреплен наперегородке моторногоотсека
4) Тип разъема №4 — 14-ти контактный круглый разъем
Марки и года (ориентировочно): только модель Sprinter и грузовики(Actros, Atego)
Типичное расположение: в салоне, под торпедой, в районе левой ногиводителя. Закрыт крышкой.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
1 — Масса, контур 31
2 — Питание, контур 15
3 — Питание, контур 30
4 — K-линия диагностики иммобилайзера на Sprinter (EWS)и K-линия диагностики двигателя и общего компьютера нагрузовиках MB (Actros, Atego)
5 — Вывод тахометра (RPM Signal) — обороты двигателя
6 — K-линия диагностики системы автопилот (APS)
7 — K-линия диагностики противоугонной системы (EDW)
8 — K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag -AB)
9 — K-линия диагностики АКПП
10 — K-линия диагностики системы управления центральнымзамком (ZV), HZR, ADR
11 — K-линия диагностики системы обогрева
12 — K-линия диагностики приборной панели (KI, IC), FTCO(Тахограф, ?)
13 — K-линия диагностики ABS/ABD/EDL
14 — K-линия диагностики двигателя на MB Sprinter и VW LT(EVE/CDI/PMS)
5) Тип разъема №5 — 16-ти контактный полукруглый разъем
Марки и года (ориентировочно): только модель Vito и V-класс
Типичное расположение: под водительским сиденьем.
Назначение выводов диагностического разъема:
1 — Масса
3 — Питание
4 — K-линия диагностики двигателя, системы связи, электронной блокировки дифференциала, управления холостымходом
5 — K-линия диагностики подвески
6 — K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag)
7 — K-линия диагностики сигнализации
8 — K-линия диагностики иммобилайзера (WSP)
9 — K-линия диагностики автоматической коробки передач(AGN — для коммерческих автомобилей)
11 — K-линия диагностики системы обогрева
12 — Komfortschlie?anlage
13 — Вывод тахометра
14 — K-линия диагностики ABS; ABS/ABD
15 — ASF — диагностика клапана отсечки топливапротивоугонной системы
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Mercedes
- MercedesVito (1995-2003 гг.) Расположение: под водительским сиденьем
6) Тип разъема №6 — 38-ми контактный круглый разъем
Маркии года (ориентировочно): часть моделей 1994-2002 гг. Вчастности, часть моделей W124, W129, W140, W202, W210, W220
Типичное расположение: под капотом. Может устанавливаться как отдельно, так и в блоке предохранителей (под капотом). На W124, W129, W140,W202 стоит, как правило, с правой стороны по ходу движения, на W210- с левой стороны по ходу движения.
Назначение выводов диагностического разъема:
1 — Масса, контур 31
2 — Питание, контур 87 или 15
3 — Питание, контур 30
4 — K-линия диагностики системы управления двигателем(HFM-SFI, DFI, IFI; LH-SFI, ME-SFI — правая часть)
5 — K-линия диагностики системы управления двигателем(LH-SFI, ME-SFI — левая часть)
6 — K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS)
7 — K-линия диагностики системы управления холостымходом (ISC), электронной педали газа — электронного управлениядроссельной заслонкой (EFP, EA), системы круиз-контроля (CC,Tempostat, Tempomat)
8 — K-линия диагностики системы помощьи при торможении(BAS) и основного модуля (BM)
9 — K-линия диагностики системы управленияавтоматической блокировкой дифференциала (ASD)
10 — K-линия диагностики системы управления трансмиссией(EATC, ETC)
11 — K-линия диагностики системы управления активнойподвеской (ADS)
12 — K-линия диагностики системы усилителя рулевогоуправления (SPS, PML)
13 — Сигнал оборотов двигателя (TD, TNA, TN)
14 — Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (правый)
15 — K-линия диагностики приборной панели (IC, KI)
15 — Лямбда вкл/выкл на LH-SFI (левый)
16 — K-линия диагностики кондиционера и отопителя (HEAT,Tempmatic, Automatic)
17 — K-линия диагностики системы управления зажиганием(правая часть) (DI)
18 — K-линия диагностики системы управления зажиганием(левая часть) (DI)
19 — K-линия диагностики блока диагностики (DM)
20 — K-линия диагностики системы управленияпневмоподвеской (PSE), многофункционального блока управления(на W210), управления люком (DBE), электрикой21 — K-линия диагностики модуля комфорта (CF) и блокауправления крышей (RST — для кабриолетов — например, W129)
22 — K-линия диагностики блока управления дугамибезопасности (RB — на W129)
23 — K-линия диагностики противоугонной системы (ATA)
24 — K-линия диагностики системы TELE-AID
25 — K-линия диагностики системы контроля давления вшинах (RDK)
26 — K-линия диагностики системы управленияавтоматической блокировкой дифференциала (ASD — на W202)
28 — K-линия диагностики системы парктроник (PTS)
30 — K-линия диагностики системы пассивной безопасности -подушки безопасности, преднатяжители ремней (SRS, AB)
31 — K-линия диагностики системы управления центральнымзамком (IRCL)
32 — Вывод для сброса сервисных интервалов (?)
33 — K-линия диагностики радио (RD) и навигационнойсистемы
34 — K-линия диагностики системы связи, информации инавигации (ICS, CNS)
35 — K-линия диагностики системы управления наклоном фар(LWR)
36 — K-линия диагностики системы управления основным идополнительным обогревателем (STH) и HB (Heater booster)
Для диагностики автомобилей Mercedes с подобным разъемом используется переходник OBD2 – Mercedes Benz 38 PIN
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Mercedes
- MercedesC-класс W202 (1993-2001 гг.) Расположение: под капотом, с правой стороны по ходу движения. Разъем находится подкруглой пластмассовой крышкой — для доступа к разъему снимите крышку
- MercedesE-класс W210 (1995-2003 гг.) Расположение: под капотом в блоке предохранителей. С левой стороны моторногоотсека (по ходу движения). Для доступа снять крышку блока предохранителей
7) Тип разъема №7 — 16-ти контактный разъем OBD-II-Mercedes в форме трапеции в салоне
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1999-2000 г.
Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя. Как правило, закрыт пластмассовой крышкой.
Внешний вид:
Назначение выводов диагностического разъема:
1 — K-линия диагностики cистемы управления зажиганием(EZS), системы кондиционирования (KLA), парк-троника (PTS), системы пассивной безопасности — подуше к безопасности ипреднатяжителей ремней (SRS, AB), управление стартером (наW168) и пр. (системы комфорта)
3 — Вывод TNA, TD — обороты двигателя
4 — Земля, контур 31
5 — Земля, контур 31
6 — Шина диагностики CAN-High (в частности, диагностикасистемы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004г.)
7 — K-линия диагностики системы управления двигателем(ME/MSM/CDI)
8 — Питание, контур зажигание
9 — K-линия диагностики антиблокировочной системы (ABS), антипробуксовочной системы (ASR), системы стабилизации (ESP), системы трэкшн-контроль (ETS), системы помощи при торможении(BAS)
11 — K-линия диагностики коробки передач и др. узловтрансмиссии (EGS, ETC, FTC)
12 — K-линия диагностики комплексного модуля управления(AAM — All activity module), радио (RD), системыинформирования водителя и связи (ICS) и пр.
13 — K-линия диагностики AB — Система пассивнойбезопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней)
14 — Шина диагностики CAN-Low (в частности, диагностикасистемы AirBag на W203, W209, W220, W240, R230, С215 c 2004г.)
15 — K-линия диагностики приборной панели (IC, KI), кондиционера (TAU), системы управления наклоном фар (LWR)
16 — Питание +12В, контур 30
Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей Mercedes
- MercedesS-класс W220 (1998-2004 гг.)Расположение: под торпедой, с левой стороны
- MercedesC-класс W203 (после 2000 г. включительно) Расположение: под торпедой, с левой стороны
Источник
