Распиновка панели приборов додж караван
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также — попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта — там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто «вбейте» его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в «латинской» раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода — НЕ русская буква «Р»!
И еще — ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке — поберегите албанский для курилки.
Администратор 
Группа: Админ форума
Сообщений: 15 489
Регистрация: 25.5.2005
Из: г.Москва, Тушино
Пользователь №: 5
Реальное имя:Сергей
Город:Москва
Так ты же пиши понятнее.
А то в твоём рассказе и Вояджер 03 бензин и Вояджер 01 дизель перечисляются.
А распиновка на какую (конкретно) машину нужна-то?
А ещё лучше ВИН этой машины давай.
«Не ссы, пацан!» (с) Боря Моисеев
Как правило от простого кратковременного «коротыша» никакие «компы» не горят, ибо они умнее нас.
Срабатывает защита, либо очень большой запас по току в этой цепи.
Источник
Распиновка панели приборов додж караван
Завсегдатай 
Группа: Пользователи
Сообщений: 461
Регистрация: 1.10.2007
Из: Москва, ВАО
Пользователь №: 9 667
Реальное имя:Владимир
После предыдущей статьи об установке кожаного руля , было бы глупо не устранить еще одно «недоразумение» в автомобиле – стандартную приборную панель. Дело даже не в отсутствии тахометра, а наличие 3-х существенных недостатков: тусклая подсветка, невнятная индикация режимов АКПП и унылый дизайн.
Решение на первый взгляд простое – ведь Корпорация Крайслер выпускала аж два вида приборных панелей с тахометром, одна из которых с электролюминесцентной подсветкой ( комплектация Touring и Limited). Но здесь есть несколько особенностей, на которые нужно обратить внимание.
Во-первых, на а/м с 2001 -2004 включительно, приборная панель с тахометром работала совместно с так называемым инфоцентром, на который вынесены различные индикаторы, в том числе (самое важное!) индикация и зуммер поворотников. Т.е. другими словами, заметить в каком состоянии находятся поворотники в данный момент времени довольно проблематично.
Но видимо осознав свою ошибку, Крайслер начиная с 2005 м.г. начал выпуск автомобилей без инфоцентра (накладка приборной панели цельнолитая и места под него нет ) и все индикаторы переехали обратно в панель. Надо заметить, по моим наблюдениям это не касается европейских версий, инфоцентр присутствует на них до самого конца выпуска модели.
Т.е. можно сделать вывод о сильной зависимости начинки приборной панели в зависимости от года выпуска, — до 2005 без поротников, с 2005 – с поворотниками.
Во-вторых, большая часть машин в самом начале выпуска модели была оборудована механическим приводом индикатора АКПП (тут присутствует дополнительный разъем сбоку панели). Здесь, к сожалению, простой заменой приборной панели и установкой инфоцентра не обойтись.
В итоге, после недолгих поисков на Ебее была куплена панель с обычной подсветкой (во многом по экономическим соображениям — люксовая версия с 2005 г. стоит порядка 2-3 раза дороже и довольно редкий гость) от автомобиля 2005 года.
Собственно, вот и сам нехитрый процесс установки:
1. Откручиваем два самореза вверху обрамления панели.
2. Любой подходящей отверткой поддеваем накладку и вытаскиваем из пистона.
3. Теперь откручиваем еще 2 самореза обрамления.
4. Вытаскиваем обрамление панели, для удобства переведя селектор АКПП в самое нижнее положение.
5. Откручиваем 4 самореза крепления самой панели.
6. Отсоединяем разъем, высунув язычек , поддев его тонкой отверткой.
Устанавливаем новую панель.
Для сравнения, сначала я поставил панель от автомобиля 2003 г.в. Как видно, индикации поворотников нет и установка панели невозможна из-за отсутствия места под инфоцентр. Теперь ей придется искать нового хозяина .
Устанавливаем правильную панель. Включаем зажигание. Как и прежде, пробег останался родным , после опроса панели индикаторы зажглись и погасли, а стрелки тахометра и спидометра пройдя полный круг встали в правильное положение.
Как говорится, результат превзошел самые смелые ожидания .
Источник
Распиновка панели приборов додж караван
—> —> Заводские цвета и расположение проводов автомобиля
Dodge Caravan, Chrysler Town & Country Van, Plymouth Voager
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| +12 В положительное | Красный, розовый\черный | Положительная | Замок зажигания |
| Стартер | Желтый | Положительная | Замок зажигания |
| Зажигание | Темно-синий | Положительная | Замок зажигания |
| (-) Выключение штатной (1996) сигнализации | Белый\ темно-зеленый | — | (см. Прим. 1) |
| Триггер двери | (см. Прим. 2) | — | — |
| Габаритные огни | (см. Прим. 3) | — | — |
| Запирание двери | (см. Прим. 4) | — | — |
| Отпирание двери | (см. Прим. 4) | — | — |
| Прим. 1. Эта система имеет отрицательный импульсный вход для выключения, который подключается через резистор 665 0м. Провод находится в черном 14-контактном разъеме (контакт 11 ) у панели двери водителя или в белом 40-контактном разъеме (контакт 11 ) под панелью со стороны водителя. Прим. 2. В машинах 1991-1995 г.г. дверной триггер отрицательной полярности, цвет провода — желтый. Провод можно найти с правой стороны рулевой колонки у компьютера В машинах 1996 г. провод дверного триггера коричневый\светло-зеленый у выключателя света или у блока предохранителей в сером разъеме (контакт 27). Прим. 3. Провод габаритных огней у машин 1996 г. оранжевый, находится у панели водителя. Провод габа-ритных огней у машин 1991\95 г.г. черный\желтый, находится у центрального реле позади съемной панели со стороны водителя. Прим. 4. Машины 1996 г. имеют систему запирания типа G с однопроводным отрицательным управлением. У машин 1991\95 г.г. система запирания с положительным управлением (тип А). Провод запирания — оранжевый\белый или оранжевый\фиолетовый. Провод отпирания — розовыи\фиолетовыи. С 1991\93 г.г. реле системы запирания находятся позади малой панели со стороны водителя. С 1994\95 г.г. реле системы запирания находятся позади съемной панели под приемником. Реле установлены почти в самом низу у днища. |
| [Версия для печати] |
