Пуско зарядный прибор т 1022

Пуско-зарядный прибор АВТОЭЛЕКТРИКА Т-1022+ 00000036

• Напряжение питания: 220 В
• Для аккумуляторов напряжением: 12 В
• Max ток запуска: 125 А
• Режим Boost: да
• Max ток заряда: 40 А
• Габариты без упаковки: 350х364х93 мм
• Вес нетто: 3,05 кг

Все характеристики

Спишите до 4688 р. бонусами Начислим 117 бонусов

Пуско-зарядный прибор АВТОЭЛЕКТРИКА Т-1022+ 00000036 предназначен для:

• одновременной зарядки нескольких или одной батарей с номинальным напряжением 12 В;
• зарядки АКБ в ручном режиме с плавной регулировкой тока;
• зарядки аккумуляторных батарей в автоматическом режиме;
• поддержания работоспособности батареи при хранении;
• реанимации батарей или пуска двигателя автотранспорта током более 125 А;
• контроля уровня заряда АКБ;
• замера напряжения до 35 В при проверке АКБ, стартера, электросети машины.

Рекомендуется использовать в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортного средства. Прибор удобный для стоечного размещения.

Технические характеристики

У многих зарядных и пуско-зарядных устройств имеется функция ускоренной запитки батарей (Boost). Она применима в ситуациях, когда необходимо срочно перезарядить аккумуляторы как можно быстрее. При этом зарядка идет не в штатном режиме, и емкость батареи с каждой такой авральной зарядкой сокращается, поэтому применять ее целесообразно только в экстренных ситуациях.

Вес зарядных устройств колеблется в пределах порядка 2-10 кг. У пуско-зарядных этот диапазон гораздо шире — от нескольких до 70 кг. Это связано с большим разбросом их выходных напряжений и, соответственно, большими различиями в массивности обмотки трансформаторов. Вес обмоток также зависит от величины тока, который зарядник в состоянии воспроизвести для быстрого пуска двигателя и зарядки аккумуляторов.

• *Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства. Указанная информация не является публичной офертой

Нашли ошибку в описании?

Этот товар из подборок

Информация об упаковке

Документация

Сервисное обслуживание

Поможем решить любую проблему с товаром

Устраним любую неисправность по гарантии. Срок указан без учета логистики

Обращайтесь за обслуживанием в авторизованные сервисы производителя

Источник

Пуско-зарядное устройство Автоэлектрика Т-1022+ 12В 40А

Артикул: —

12 900*

/ 12 900 руб.

Производитель:

Автоэлектрика

Гарантия:

12 мес.

Характеристики

Описание

Отзывы

Пусковой ток (А):

Номинальное напряжение (В):

Производитель:

Пуско-зарядное устройство Автоэлектрика T-1022+ (12В 40А).

Тока заряда до 40А.

Пусковой ток 75А.

Емкость заряжаемых АКБ до 420 Ач.

Производство Россия.

Гарантия 12 месяцев.

Доставка по Москве и МО.

Отправка в регионы РФ.

Защита от:
перегрузки входного напряжения,короткого замыкания выходных полюсов,

неправильного подключения полярности,

перегрузки по теплу элементов прибора.

Зарядно-пускозарядный прибор Т-1022 предназначен для:

— Зарядки аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12V.

— Зарядки АКБ в ручном режиме с плавной регулировкой тока.

— Зарядки аккумуляторных батарей в автоматическом режиме.

— Поддержания работоспособности батареи при хранении.

— Запуска двигателя автомобилей с бортовым питанием 12 V в холодное время года при недостаточном пусковом токе разряженной АКБ.

— Контроля уровня заряда АКБ.

— Проверки работоспособности генератора, реле регулятора, стартера, замера напряжения — без подключения «Прибора» к источнику питания 220V.

Рекомендуется использовать в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортного средства. Прибор удобный для стоечного размещения.

Источник

Т-1022+ Пуско-зарядное устройство

Описание товара

Бесплатный подбор аккумулятора специалистом
Введите свой номер и наш консультант перезвонит вам в течение 1 минуты.

Добавить комментарий

Оригинальные автомобильные аккумуляторы и АКБ для мотоциклов и мототехники в Москве и Московской области — низкие цены, срочная доставка и самовывоз. Мы предлагаем вам купить АКБ, цена которых, равно как и качество, Вас не разочаруют. Возможна доставка аккумуляторов в удобное для вас время по указанному адресу. Розница, мелкий и крупный опт — все это доступно вам при сотрудничестве с нашим интернет-магазином .

Продажа, доставка, установка и обслуживание аккумуляторов для автомобилей и мототехники — наша профессия. Качество, оперативность и профессиональный подход — наше кредо!

Предложение на сайте не является публичной офертой.

г. Москва, ул. Нагатинская, д.16 стр.6
г. Реутов, ул. Фабричная, д.12 стр.У.

Оплата наличными или картой курьеру при получении или онлайн-оплата на сайте.

г. Москва, ул. Нагатинская, д.16 стр.6
г. Реутов, ул. Фабричная, д.12 стр.У.

Оплата наличными или картой курьеру при получении или онлайн-оплата на сайте.

Оригинальные автомобильные аккумуляторы и АКБ для мотоциклов и мототехники в Москве и Московской области — низкие цены, срочная доставка и самовывоз. Мы предлагаем вам купить АКБ, цена которых, равно как и качество, Вас не разочаруют. Возможна доставка аккумуляторов в удобное для вас время по указанному адресу. Розница, мелкий и крупный опт — все это доступно вам при сотрудничестве с нашим интернет-магазином .

Продажа, доставка, установка и обслуживание аккумуляторов для автомобилей и мототехники — наша профессия. Качество, оперативность и профессиональный подход — наше кредо!

Предложение на сайте не является публичной офертой.

Источник

Зарядно-пускозарядный прибор Т-1022+

Зарядно-пускозарядный прибор Т-1022+

Рекомендуется использовать в условиях автотранспортных предприятий, станций техобслуживания, торговых точек по реализации АКБ, личного пользования владельцами транспортного средства. Прибор удобный для стоечного размещения.

ДОСТАВКА по г. МОСКВА и М.О.

— сегодня-завтра курьером в пределах МКАД – БЕСПЛАТНО!

— сегодня-завтра за МКАД — по согласованию!

— сегодня самовывоз – БЕСПЛАТНО (заказ делается заранее!)

— 1-2 дня постаматы и пункты выдачи — от 150 руб.

ДОСТАВКА по РОССИИ

— от 2 дней пункты выдачи и постаматы – от 100 руб. (возможна оплата при получении)

— от 2 дней курьером — от 200 руб. (возможна оплата при получении)

Внимание! Точные сроки и стоимость уточняет оператор при согласовании заказа.

Зарядно-пускозарядный прибор Т-1022 предназначен для:

— Зарядки аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12V.

— Зарядки АКБ в ручном режиме с плавной регулировкой тока.

— Зарядки аккумуляторных батарей в автоматическом режиме.

— Поддержания работоспособности батареи при хранении.

— Запуска двигателя автомобилей с бортовым питанием 12 V в холодное время года при недостаточном пусковом токе разряженной АКБ.

— Контроля уровня заряда АКБ.

— Проверки работоспособности генератора, реле регулятора, стартера, замера напряжения — без подключения «Прибора» к источнику питания 220V.

Напряжение сети ≈220 V / 50 Гц
Номинальное напряжение АКБ 12 V
Емкость АКБ 3 а/ч – 420 а/ч
Вид АКБ стартерные, тяговые
Регулировка процесса заряда плавная
Ток заряда 1 А – 40 А
Ток пуска 75 А
Потребляемая мощность:
в режиме «заряд» 600 W
в режиме «пуск» 1000 W
Индикация цифровая
Измеряемое напряжение 8 V — 35 V
Отображаемый ток 0 А-99,9 А
Ограничения по напряжению:
в режиме «автомат / хранение» 14,4 V / 13,4 V
в режиме«пуск» 14,5 V
Защита от: перегрузки входного напряжения,
короткого замыкания выходных полюсов,

неправильного подключения полярности,

перегрузки по теплу элементов прибора.

Эксплуатация при:
Температуре от -30ºС до + 40ºС
Атмосферном давление 740 – 760 мм рт.ст.
Относительной влажности до 80%
Габаритные размеры 350х364х93 мм
Масса прибора 3,05 кг.

Источник

Пуско-зарядное устройство АВТОЭЛЕКТРИКА Т-1012АР

• Напряжение питания: 220 В
• Для аккумуляторов напряжением: 12 В
• Max ток запуска: 100 А
• Режим Boost: да
• Max ток заряда: 20 А
• Габариты без упаковки: 250х255х155 мм
• Вес нетто: 6 кг

Все характеристики

Спишите до 2978 р. бонусами Начислим 74 бонуса

• В вашем городе:1 шт.
  На складе: 30 шт.
• Самовывоз: сегодня, из 1 магазина
• Курьером: 20 января,
  БЕСПЛАТНО по городу

Пуско-зарядное устройство АВТОЭЛЕКТРИКА Т-1012АР обладает небольшими размерами и отлично подойдет для автолюбителей. Изделие оснащается прочным металлическим корпусом для надежной защиты всех внутренних компонентов от повреждений.

Наличие вентиляционных отверстий обеспечивает стабильную работу устройства даже при продолжительной зарядке. Имеется тестовый режим для проверки состояния аккумулятора.

Переносить изделие можно при помощи рукоятки, расположенной в верхней части корпуса.

Источник

Разобрал российское зарядное устройство. Что внутри: из чего собрано и есть ли там вообще отечественные детали

Разбирать это моё хобби, а бы даже сказал — больше, любимое занятие и способ заработка. Уже скоро будет сотня машин, которые прошли через мои руки. Но когда с машинами туго, я всегда найду в гараже то, что ещё можно разобрать, начиная от автомобильных деталей и агрегатов и заканчивая различными приборами и инструментами.

И вот сегодня, к примеру, на разборке у меня было зарядное устройство «Автоэлектрика», которое является российским и думаю, производитель этот знаком очень многим в среде автолюбителей. Компания выпускает немало различных приборов, начиная от дешёвых зарядников и заканчивая дорогим и профессиональным оборудованием для автосервисов: диагностическое, пуско-зарядные устройства, нагрузочные вилки и т.д.

Итак, господа, перед вами ещё в собранном виде пускозарядный диагностический прибор «Автоэлектрика Т-1003П», который я покупал в 2017 году, а значит в текущем 2021 ему исполнится 4 года. Цена на момент покупки составляла около 7000 рублей, точного ценника к сожалению не вспомню.

Приступаем к разборке

Зачем мне понадобилось его разбирать? Не просто так, отказал дисплей, а если быть точнее, то вместо данных по напряжению в Вольтах или току в Амперах на экране отображаются теперь лишь прочерки.

Решил разобрать и посмотреть, в чём может быть причина, хотя я понимал, что скорее всего самостоятельно ничего сделать не смогу. Но хотя бы покажу вам, из чего сделана эта техника, и насколько он является отечественным. Ведь бытует мнение, что сейчас абсолютно вся техника, даже с бирками «Made in Russia» сделана в Китае. Давайте разбираться!

Открутив снизу четыре самореза, крышка снимается без проблем и получаем фактически разобранный прибор, где всё становится очень хорошо видно, как и из чего собрана наша «Автоэлектрика».

По центру на двух болтах крепится тяжелый и мощный трансформатор, который является по сути сердцем этого прибора. Присмотревшись к нему получше, можно увидеть все маркировки:

Модель трансформатора OCOM 1.1-0.25 УХЛЗ, который имеет мощность 0,25 кВ*А, частоту 50-60 Гц, напряжение вторичной обмотки 15,7 Вольт. Соответствует техническим условиям ИБДШ 671113.021ТУ, и если открыть информацию по этим условиям, мы узнаем, что трансформатор способен работать в температурных диапазонах от -60 до + 40 градусов по Цельсию, что очень-таки неплохо, даже отлично. Не каждый импортный прибор может похвастаться такими характеристиками.

Сделано добротно и качественно, и если бы я не знал, что это современное российское устройство, то подумал бы, что передо мной какой-нибудь советский прибор из 80-х годов.

Но давайте посмотрим, что там дальше по остальным деталям. И взглянем на кнопки, которыми переключаются основные режимы работы зарядного устройства: изменение напряжения и тока, выбор режимов теста и заряда.

А теперь приблизив объектив камеры к маркировке, видим, что здесь уже больше латинских символов:

Пробив информацию в сети по этим переключателям (T85/55 5E4, IP55), первые ссылки в поиске Яндекса были на китайские сайты, такие как AliExpress и Alibaba, а также их посредников. Остаётся предположить, что кнопки эти сделаны там же, куда меня и направил поисковик, явно не в России.

Обратив внимание на заднюю крышку корпуса, её внутреннюю часть, мы увидим там два диодных моста с маркировкой KBPC5010, и путём нехитрых манипуляций с поисковой системой снова приходим к выводу, что все пути идут в Китай.

И теперь самое интересное на мой взгляд, это электронная составляющая пускозарядного устройства «Автоэлектрика». Предполагаю, именно в этом и есть самый большой минус прибора, что и показал мой опыт(перестали отображаться данные по току и напряжению на дисплее). И здесь, как мне показалось на первый взгляд, над этой платой поработали наши друзья из поднебесной.

Не могу сказать за все компоненты, но вот микроконтроллер PIC16F690, производства Microchip, сделан в Китае, о чём можно найти информацию на официальном сайте этой компании и в технической документации:

Плохо ли это, что электронные компоненты сделаны в Китае? Конечно же нет, так как из производство там обходится существенно дешевле. Но как показал мой опыт, именно эти китайские «штучки» вышли из строя первым делом. Не было бы этой, порой совсем ненужной электроники в виде цифровых дисплеев, дело было бы лучше!

Сам же прибор, говоря о его сердце — трансформаторе, работает отлично, проверял во всех режимах, как в тестовом, так и в рабочем: все прекрасно функционирует и устройство продолжает «оживлять» разряженные автомобильные аккумуляторы. И я уверен, что он переживёт ещё кучу современных китайских зарядников.

Скорее всего, на сегодня модель «Т-1003П» является уже немного устаревшей, а какие приборы пришли на смену от «Автоэлектрики», можете посмотреть ниже в подборке товаров:

Моё мнение по поводу прибора — сделан качественно, и назвать российским его можно без зазрения совести, даже несмотря на то, что электронные комплектующие изготовлены в Китае. Прибор безотказно работает почти 5 лет, и от использования только положительные эмоции. Сейчас разберусь с дисплеем и уверен, это ЗУ и дальше меня будет только радовать.

Если есть опыт эксплуатации таких же или аналогичных приборов, можете поделиться своим мнением в комментариях, а также, если понимаете, в чём истинная причина описанной мною проблемы с выводом показаний на экран, буду признателен за помощь.

Понравился обзор? Можете поставить лайк к этой статье, поделиться ею в своих социальных сетях, и не поленитесь подписаться на обновления, чтобы всегда получать новые выпуски интересных материалов.

Источник