Изменение подсветки приборов Toyota Corolla
Надоела желтая подсветка приборов. подскажите кто нибудь менял диоды. на какие. сложно ли это??
to Сержио: Сделать можно все. У вас какая корола ?
Королла 2008 г в кузов 140 150
Для пересветки назо заменить смд светодиоды 1210 — 22 штуки (тахометр, спидометр), дисплеи — смд 1206, 12 штук.
1. Снимаем заглушку 1 центральной консоли ( на защелках)
2. Снимаем козырек 2 (за рулевым колесом), тянем на себя (на клипсах, в ручную)
3. Сама приборка держится двумя болтами.
4.Снимаем приборку и приступаем к разборке.
5. Снимаем дисплеи (отмечаем где какой стоял(справа, слева), отмечаем положение стрелок (чуть ниже нулей) выкручиваем стрелки и тянем на себя.
6. Добравшись до основной подсветки, перепаиваем нужные светодиоды. Их там по 11 штук на каждой шкале. Итого 22 штуки смд светодиодов размер 3528 они же 1210.
Не забывайте соблюсти полярность, лучше прям на плате маркером пометить где ПЛЮС.
7. Отверткой аккуратно разбираем диспели. Они держатся на клипсах. Там несколько слоев пленок и стекол, их порядок и расположение лучше записать на бумажке!
Внутри по 6 штук светодиодов, на их место можно припаять 1206 или 0603, я же за отсутствием таковых 3528 (встают с большим трудом!).
ВНИМАНИЕ диспели имеют подложку из разных по цвету вставок, а значит цвет дисплеев будет как на картинке, один серый, другой голубой если впаивать белые светодиоды.
Можно изменить подсветку на синюю, зеленую, либо красную и т.д. Или же, оставить как есть — с белой подсветкой тоже оригинально выглядит.
Источник
Все, что известно о панели приборов Toyota Corolla 150
Модель Toyota Corolla E150 появилась на рынке продаж в 2006 году. В отличие от предыдущих версий машина получила значительное техническое и дизайнерское перевоплощение. Версию отличали повышенная пассивная и активная безопасность, экономичность двигателей, хорошие тяговые характеристики и обновлённый интерьер салона.
Королла Е150 задумывалась как городской автомобиль для ежедневных рабочих поездок. Именно поэтому на неё устанавливали компактные моторы объёмом 1.3, 1.4, 1.6 литра. Вариация с двигателем 1.6 работала в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач. В 2010 году произошёл очередной рестайлинг марки. Покупателям предлагались только две комплектации с моторами 1.3 и 1.6 литра.
Не прошло обновление и мимо щитка приборов. Помимо расширенной функциональности появились дополнительные значки и индикаторы.
Щиток приборов
Отличительная особенность оригинальной панели приборов – яркий, запоминающийся дизайн. Наверняка, многие без подсказок угадают в ярко-оранжевом свечении известный дизайн главного прибора центральной консоли.
Помимо основных указателей скорости и оборотов двигателя, на панели располагаются сигнальные лампы и два дисплея, расположенных в центре тахометра и спидометра.
| Позиция | Значение/Расшифровка |
| 1 | Состояние фильтра топлива (только для дизельных двигателей) |
| 2 | Система ограничения скорости/круиз-контроль |
| 3 | Комплексная мнемограмма «Проверь двигатель» |
| 4 | Включены передние противотуманные фары |
| 5 | Электронный тахометр |
| 6 | Информационный дисплей. Обозначения индикаторов: уровень топлива, положение рычага АКПП, температура охлаждающей жидкости |
| 7 | Включен левый поворот |
| 8 | Включен дальний свет фар |
| 9 | Габаритные огни/наружное освещение (при наличии дневных ходовых огней) |
| 10 | Правый указатель поворота |
| 11 | Спидометр с ценой деления шкалы 5 км/час |
| Большой информационный дисплей( дата, температура за бортом, текущее время, параметры поездки, средняя скорость передвижения, продолжительность работы двигателя с момента последнего запуска) | |
| 13 | Включены задние противотуманные фонари |
| 14 | Антиблокировочная система в действии |
| 15 | сигнализатор регулировки фар (только для моделей с газоразрядными лампами) |
| 16 | Противобуксовочная система в действии |
| 17 | Система пассивной безопасности неисправна |
| 18 | Включен предпусковой подогреватель (только для дизельных двигателей) |
| 19 | Ремень безопасности водителя и переднего пассажира не пристёгнут |
| 20 | Включено принудительное ограничение скорости |
| 21 | Регулировка интенсивности подсветки панели приборов |
| 22 | Индикатор передачи АКПП (в том числе, и для машин с роботизированными КПП) |
| 23 | Комплексная ошибка. Аварийное состояние систем. |
| 24 | Переключение режимов выдачи информации дисплеем |
| 25 | Активен стояночный тормоз |
| 26 | Неисправность автоматической/роботизированной КПП |
| 27 | Неисправность усилителя руля, отказ блока управления |
| 28 | Аккумуляторная батарея разряжена, не работает генератор, отказ диодного выпрямителя |
Традиционно, Тойота применяет два цвета для предупреждения об отказе или предаварийном состоянии систем: жёлтый и красный. При наличии на панели приборов красного индикатора любого назначения движение запрещается до выявления причины и устранения неисправности.
Цифровая приборная панель
Устройство подойдёт для тех поклонников марки, кому наскучили обычные аналоговые циферблаты и фирменная контрастная подсветка. В пределах 55 000 – 60 000 рублей можно приобрести альтернативное цифровое устройство, которое привлечёт внимание к экстерьеру автомобиля и значительно расширит функциональность стандартного щитка. Многие любители начинают тюнинг с интерьера – установки обновлённой панели.
Типовым устройством, совместимым с электросистемой Corolla 150, является электронный щиток приборов с артикулом cmg-048.
- разрешение дисплея 1920×720 точек;
- габаритный размер 308×130 мм;
- время загрузки не более 30 секунд с момента включения зажигания;
- потребляемый ток – 0,02-0,06 А (режим покоя и движения);
- функция автоматического отключения;
- максимальный потребляемый ток не более 0,9 А.
Панель использует технологию RealDash. Эта система широко применяется в компьютерных играх, симуляторах вождения и является элементом «дополненной реальности». Программа функционирует на базе операционной системы. Виртуальная комбинация приборов призвана помогать водителю в процессе движения автомобиля за счёт яркой, привлекающей внимание индикации.
Преимуществами панели, работающей на данной технологии, являются возможности изменения внешнего вида, подключения дополнительных датчиков, широкие настройки цвета и оттенков индикаторов.
К недостаткам относятся высокая цена и надёжность. По статистике, на одну сотню отказов в работе щитков Короллы основная часть приходится именно на электронные устройства. Стоимость аналоговой панели, особенно бывшей в употреблении, не превышает 3 000 – 3500 рублей.
Ошибки
Toyota Corolla 150 обладает встроенной системой самодиагностики. По количеству световых сигналов индикаторов и интервалу между ними можно с высокой достоверностью сделать вывод о работе автомобиля. Коды считываются по показаниям контрольного индикатора ошибки двигателя – «Check Engine».
Корпорация Тойота использует два типа шифров: они начинаются с числа 11 и заканчиваются числом 99. Время свечения сигнала составляет 0,5 секунды, пауза между десятками и единицами шифра составляет 1,5 секунды, между кодами ошибки – 2,5 секунды.
К примеру, лампочка «Проверь двигатель» моргнула 2 раза ( с продолжительностью 0,5 секунды) и через 1,5 секунды моргнула ещё раз. Это означает код ошибки «21». Расшифровка подобных кодов ошибок системы самодиагностики подробно приводится в Руководстве по техническому обслуживанию автомобиля.
Распиновка
Под «распиновкой» подразумевается определённое сочетание цветов проводов, свойственное для каждой системы. Это необходимо для правильного подключения панели приборов после замены или ремонта.
Короллы с бензиновыми двигателями различных годов выпуска не отличаются по схемам подключения. Только дизельные версии имеют дополнительные провода для соединения с датчиками системы подогрева топлива, топливного фильтра, насос-форсунок и т.д.
Источник
