Нужна распиновка колодок панели приборов Р12
Опции темы
Нужна распиновка колодок панели приборов Р12
мож есть у кого, сам не электрик, в мануале нифига не понял. сорри если не туда написал
я в своё время пытался собрать из разных частей мануала инфу по приборке, но собрал лишь отчасти, т.к. ты правильно заметил — в мануале по приборке нифига не понятно всё.
Дам что успел собрать.
вот расклад по пинам (к сожалению собрал не много)
1 —
2 — L-гены
3 —
4 —
5 —
6 —
7 —
8 — ATC-A/C
9 —
10 —
11 —
12 —
13 —
14 — ДУТ (сигнал)
15 — ДУТ (масса)
16 — ВАТ
17 — ACC
18 — ON
19 — ON
20 — масса
21 — Уровень омывайки
22 —
23 — ICC Unit
24 — AV-NAVI, AV-AUDIO, AT, CVT
25 — LT-H/AIM
26 —
27 —
28 —
29 — масса
30 — OverDrive
31 — AirBag
32 —
33 —
34 —
35 —
36 —
37 — CAN
38 — CAN
39 — масса
40 — масса
41 —
42 — масса
43 —
44 —
45 —
46 — Датчик давления масла
47 —
48 —
49 — Датчик паркинга
50 — Уровень тормозной жидкости
51 — STOP LAMP SWITCH
52 —
1 —
2 — L-гены
3 —
4 —
5 —
6 —
7 —
8 — ATC-A/C
9 —
10 —
11 —
12 —
13 —
14 — ДУТ (сигнал)
15 — ДУТ (масса)
16 — ВАТ
17 — ACC
18 — ON
19 — ON
20 — масса
21 — Уровень омывайки
22 —
23 — ICC Unit
24 — AV-NAVI, AV-AUDIO, AT, CVT (сигнал скорости (2 импульса)
25 — LT-H/AIM
26 —
27 —
28 —
29 — масса
30 — OverDrive
31 — AirBag
32 — AV-ME
33 — ME-AV
34 — масса
35 —
36 —
37 — CAN
38 — CAN
39 — масса
40 — масса
41 —
42 — масса
43 —
44 —
45 —
46 — Датчик давления масла
47 —
48 —
49 — Датчик паркинга
50 — Уровень тормозной жидкости
51 — STOP LAMP SWITCH
52 —
Добавил пару пинов. Надо указать, что для европа, левый руль рестайл.
Ребята, а есть у кого-нибудь распиновка панели где кнопки управления находятся. Надо на японца
Источник
Замена приборной панели P12 дорестаил на рестаил
Опции темы
от таепты даж втыкивали. вопрос времени и денег
Что ты делал для того чтобы получилось? Что менял? что пиновал? какой литературой пользовался?
Ром, крепление у панелей одинаковое 100% поверь на слово, обе лежат в гараже, нужно только рестайл крышу на панель, она другая, но крепиться так же.
Сейчас работает 80% приборки. Осталось чуть чуть. но я опять на тюнинге
приборка от рестайла правый руль по распиновке точно такая же как и левый руль рестайл. дорестайлы отличаются. но работать она может 100% нужно знать куда тыкать
Vasko_68sl, привет Вась, спорить не буду, в руках обе вместе не держал.
Ты мотор то впихнул?
PS с прошедшим НГ!
И тебя с наступившим, и наступающим рождеством! добра и здоровья тебе и твоей семье.
Да мотор впихнул, отчеты на драйве лежат. Пуля. одним словом. хотя не. ракета))))
Смысл в том что дорестайл отличается от рестайла черной планкой которая лежит на торпеде перед приборкой. У рестайла она идет с козырьком. Хотя че говорить. позже выложу полный отчет по замене приборки на драйве и сюда может руки долезут
в дополнение скажу.
Смотрел схему электронных блоков у рестайла и дорестайла. Они одинаковые. все, у дорестайла есть доп блок по антизаносу, на дорестайлах не ставили кажется.
Блок комфорта один и тот же, все точь в точь, разбирал оба сравнивал. Проводка. вот тут дело интересней. она почти такая же как и на дорестайле, есть пару интересных нюансов но опишу про них позже. Мозги куджи и куэр одинаковые по распиновке, по настройкам нет. И поверьте на слово, приборка не завязанна с мозгами полностью, после свапа от штатной косы осталось проводов 10)))) из них сигнал тахо, который идет на приборку. В общем все дело в распиновке проводов, знать откуда куда провод должен идти.
Кан. ну тут непонятная ситуевина)))) машина на половину с кан шиной, и они одинаковые на до и рестайле. По кан у нас работает пол приборки управление кнопками на руле и еще пару блоков, остальное все обычный сигнал.
К замене торпеда на рестайл. Блоки, датчики, экраны, магнитолы все остается штатное и отлично дружит с новой приборкой.
Разности в тахо не заметил.
поворотники аварийка, открытие дверей и многое другое работает по кан
ПТФ перед зад, сигнал натс, ручник, аирбэг по обычным проводам.
Позже дополню че куда.
На рестайле ненужных 4 провода осталось. ЕСП круиз, на дорестайле 8, хрен знает что за провода. Делали все методом тыка с помощью прозвона.
Панель подрубили от аккума +12 и замыкали каждый проводочек либо на массу либо на плюс.
позже поделюсь но только на рестайл. Так как дорестайл панелей было 6 штук и 80 прошивок. Там только методом тыка.
Момент такой. туманный, я не знаю точно как работает японская дорестайл панель. Там есть несколько видов приборки
1) два белых штекера
2) три белых штекера
3) синий и желтый штекер
4) синий желтый и красный штекер.
Много проводов после «свапа» приборки останутся не нужными. В рейстал все сделали как надо в этом плане.
К примеру динамик уже в приборке а на дорестайл он по отдельным проводам идет.
Последний раз редактировалось Vasko_68sl; 20.04.2016 в 16:32 .
Распиновка приборки рестайл:
1 —
2 — L-гены
3 —
4 — NATS лампа мигания
5 —
6 —
7 —
8 — ATC-A/C
9 —
10 —
11 —
12 —
13 —
14 — ДУТ (сигнал)
15 — ДУТ (масса)
16 — ВАТ
17 — ACC
18 — ON IGN
19 — ON IGN
20 — Масса
21 — Лампа уровеня омывайки
22 —
23 — ICC Unit
24 — AV-NAVI, AV-AUDIO, AT, CVT (сигнал скорости (2 импульса)
25 — LT-H/AIM
26 —
27 —
28 —
29 — Масса
30 — OverDrive
31 — AirBag лампа
32 — AV-ME
33 — ME-AV
34 — Плюс
35 —
36 —
37 — CAN 1
38 — CAN 2
39 — Масса
40 — Масса
41 — Лампа дальнего света
42 — Масса
43 — ПТФ перед
44 — ПТФ зад
45 — Габариты
46 — Датчик давления масла
47 — Датчик давления Шин
48 —
49 — Датчик паркинга
50 — Уровень тормозной жидкости
51 — Лампа стоп
52 — Speaker (к нему идет все что издает звук, пороротники, габариты, не пристегнутый ремень)
Не стал искать лампу круиза, у меня ее просто нет, там как раз лампа круиз, круиз сет, круиз он. Обратите внимание что не все пины обозначены, это не значит что я их не нашел, просто в штекере пустота и проводов нет.
Дорестайл приборку придется всем позванивать.
Пины с моей дорестайл приборки. (желтый и голубой штекер)
6 пин — передние ПТФ
7 Пин — задние ПТФ
15 — аирбэг
24 — масса
25 — масса
34 — To AV/NAVI
35 — To — LT-H/AIM
39 — To ATC — A/C
43 — CAN H
44 — CAN L
45 — Масса
46 — ДУТ
47 — ДУТ масса
50 — АСС
51 — IGN
52 — BAT
Последний раз редактировалось Vasko_68sl; 08.05.2016 в 14:36 .
Источник
Р12 приборная панель
Опции темы
Помогите плиз.
Диагностирую панель таким образом:
Но у меня индикатор уровня топлива стоит на месте.
После заправки очень медленно поднимается до нужного уровня (в течении 20 минут) — думал связано с холодами, но почему тогда при тесте панели стрелка не реагирует ?
так бывает, если заправляться с незаглушенным ДВС.
по стрелке — не помню, должна двигаться или нет.
Заметил, что если слегка ударить по панели то всё возвращается на место! Может просто какой нибудь контакт на штекере отходит в панели?
Заметил, что если слегка ударить по панели то всё возвращается на место! Может просто какой нибудь контакт на штекере отходит в панели?
Я когда только на примеру пересел такой скандал на заправке устроил из-за этого! Заправился на 1000, а стрелка чуть-чуть отодвинулась, теперь когда заправляюсь глушу мотор.
А еще заметил недавно, когда выезжаешь из теплого гаража на мороз, бортовой компьютер температуру не резко меняет, а так же, довольно-таки постепенно.
может и так.. хотя странно, что на охрану встаёт. скинь приборку и глянь, это не сложно.
Спасибо, успокоил. Действительно, вчера заправился с заглушенным ДВС и всё нормально.
Я думал, что это глюк у меня, оказывается это нормально для примы
Здравствуйте друзья! Столкнулся с такой проблемой: заказал себе приборную панель от nissan primera p12 (праворукая) и совсем не знаю распиновки проводов. Ставить буду в другую машину, а именно, не надо смеяться, Таврию
Поможет кто-то? Нужно знать какой контакт и за что отвечает.
у меня вот такая приборочка:
http://www.primera-club.ru/f/baza-zn. bornoi-paneli/
Последний раз редактировалось Silveystrov; 16.01.2016 в 03:22 . Причина: Добавил ссылку на панель)
А ЭБУ от P-12 не будешь ставить?))) Ну там останется еще двигатель с коробкой и тогда все сростется
Источник
Р12 приборная панель
Опции темы
у меня праворукая, я не знаю как для нее сделать самодиагностику
———- Сообщение добавлено в 21:25 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 01:24 ———-
я не знаю как ее делать(, у меня праворукая а там не разберешься , и меню от европеек отличается.
———- Сообщение добавлено в 21:27 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 21:25 ———-
может мне приборку самому снять , посмотреть че там (((
у «японцев» поспрашивай скажут есть там самодиагностика но на иероглифах все это да
сейчас попробую продиагностировать, вроде нашел
Доброго времени суток, в тему про панель: завожу машину и через пару секунд панель пискнет, спидометр прыгнет до 60-40 км\ч, o/d моргнет раз 12 и ABS горит. Потом абс выводится на экран как предупреждение и все такое. Это все на холодную. Стоит проехать немного и заглушить-снова завести, как пропадает ABS и o/d. Что за глюки, электрики есть или просто поболтаем?
здравствуйте тоже проблемка
когда на холодную заводишь из панели издается какой-то рев. есть мнение там куллер стоит. как это можно исправить.
вторая проблемка. когда заводишь машину с пульта то почему-то включается кондиционер (на панели датчик загорается) хотя кондиционера в машине нет как можно исправить (он раньше был).
неизвестно как его (кондиционер) выкорчевали насколько квалифицировано? а может и сигналка криво установлена
Ребят,вообщем снял приборку,прочистил схему ацетоном,(кажется что то замкнуло и на приборку питание не поступало) на схеме были подплавлены несколько контактов , я их паяльником подплавил, поставил все на место,и теперь при вкл зажигания стрелки оживаю кроме тахометра. он по прежнему мертвый. при вкл заигания стрелка на температуру охлажд. жидкости поднимается сразу до нормы,стрелка на топливо показывает что бак всегда почти полный, а скорость на спидометре всегда 30км/ч.подскажите что это может быть ?в сервисе предлагают сделать диагностику приборки оборудованием которым проверяют двигатель, и вообще возможно ли таким оборудованием продиагностировать приборку?может ченибудь замкнуло?выручайте
схема приборки на р12
Люди срочно нужна схема приборки на р12, если у кого есть скиньте пожалуйста на [email protected] Заранее всем благодарен!
Какой то глюк
Сегодня вечером решил переставить машинку на более удачное место.
завел — все действия на автомате- включил свет, поехал и вижу необычное -панель приборов не горит(ФАРЫ СВЕТЯТ) горит чек и значек ABS. Епрст. поставил куда хотел. Выключил зжигание. Вставил ключ обратно перевел на тестовое положение, загарелись все лампочки подождал пару секунд, какие должны были те потухли. Завел. все окей чек и ABS не горит, зато горит сигнал овер драйва причем кнопка выключена. Я ее включаю — лампа начинает мигать. вообщем понажимал я эту кнопку, в итоге все нормализовалось.
Вопрос знатокам: че это было такое?
Друзья, подскажите пожалуйста.
У меня на дисплее показывает ключик(на ТО просится), но машина давно уже у официалов не обслуживается. Этот ключик уже доставать начинает помаленьку, можно ли его убрать как-то?
Источник
