Не работает панель приборов Мерседес
Чтобы понять, почему не работает панель приборов Мерседес, нужно определиться с её поколением и типом, так как в разные годы на машины устанавливались различные модификации панелей приборов. В зависимости от типа панели приборов возможны различные неисправности.
Для каждого класса, типа двигателя, года машины, комплектации, характерны свои нюансы в неисправностях и дефектах приборного щитка. Массовых дефектов существует крайне мало, так как они зависят от множества факторов эксплуатации автомобиля. Каждой модификации автомобиля характерны свои особенности дефектов приборного щитка. Как правило, неисправности больше возникают индивидуально и зависят от условий эксплуатации автомобиля или версии панели приборов. Панели приборов эксплуатирующиеся, в жарком и холодном климате, также имеют разную природу дефектов.
На фото: Электронно-механические панели приборов Мерседес.
Внешних признаков проявления дефектов панели приборов немного. Вы можете наблюдать следующие дефекты:
- неисправности подсветки панели приборов;
- моргание индикаторных дисплеев;
- стрелок спидометра, тахометра, датчика уровня масла, одометра;
- неисправность индикаторных ламп;
- если не горит какая-либо из лампочек или горит постоянно;
- панель приборов не включается полностью, либо частично;
- проблемы с отображением информационных сообщений или информации о пробеге.
Это все дефекты, которые можно отследить внешне, однако, внутренних неисправностей, связанных с подобными проблемами, большое множество.
За 20 лет работы специалисты нашей лаборатории Бенсер зарегистрировали тысячи проявлений неисправностей в различных модификациях панелей приборов — это дефекты ПО, механические, электронные, электростатические повреждения. Поэтому ремонт щитков приборов у людей, не имеющих подобной статистики — как правило, эксперимент.
Что делать, если не работает приборная панель на Мерседес?
Панель приборов может не работать из-за того, что к ней не приходит сигнал из автомобиля, либо потому что внутри самой панели что-то вышло из строя.
На механических щитках приборы могут выйти из строя из-за попадания влаги, пыли, окалины, либо ржавчины в механизм. На электромеханических приборных щитках могут выйти из строя сами стрелки, электромоторы, драйвера управления, сигнальные процессоры и сама печатная плата. В ряде случаев возникают различные несоответствия между данными, выдаваемыми механическими стрелками и электронными индикаторами, входной информацией и отображаемой.
Чаще всего цифровые электронные панели приборов выходят из строя по причине сбоя сложного программного обеспечения. Так же это могут быть неисправности самого дисплея, либо видеопроцессоров, которые им управляют.
На фото — цифровые электронные панели приборов Мерседес.
Непосредственно в диагностике панелей приборов нет ничего сложного и когда дефект становится видимым визуально, требуется подключить диагностический прибор и считать коды ошибок, посмотреть действительные значения и проверить проводку на наличие необходимых сигналов на колодке панели приборов (+ — питание, зажигание, цифровую шину CAN). После таких действий можно легко понять, где кроется причина неисправности – в самой панели приборов или где-то в автомобиле.
Если не работает панель приборов, выгоднее всего выполнить её демонтаж самостоятельно и привезти к нам в лабораторию. Если в панель не было вмешательства, большинство дефектов успешно ремонтируется на производственном радиотехническом оборудовании в нашей лаборатории.
Но из-за того, что большинство владельцев Мерседес пытаются самостоятельно или в автосервисе выполнить какие-либо электротехнические работы в приборной панели – это приводит к появлению новых дефектов, которые в дальнейшем негативно влияют на её работоспособность и ремонтопригодность. Из-за этого сложно обеспечить необходимую надёжность после ремонта и дать долгосрочную гарантию.
Мы предлагаем полный спектр услуг по диагностике, выявлению неисправностей, ремонту «родной» панели приборов, либо замене на б/у или новую. Большинство панелей приборов требуют программирования под автомобиль, так как в них содержится информация об автомобиле, пробег, ВИН-номер, кодировки, данная комплектация.
Источник
Предохранители и реле Mercedes Gelandewagen
Рассмотрены модели 463 — 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.
Общее расположение монтажных блоков предохранителей и реле в автомобиле.
для увеличения нажмите на изображении.
Блок предохранителей в салоне мерседес гелендваген.
Расположение. Слева под панелью приборов.
Схема расположения предохранителей в блоке.
| № | Назначение предохранителя | Сила тока, А |
| 21 | Блок управления передней левой двери | 30 |
| 22 | Блок управления передней правой двери | 30 |
| 23 | Задняя лампа местного освещения | 5 |
| 24 | Антиобледенитель щеток | 20 |
| 25 | Подогрев сиденья водителя | 10 |
| 26 | Преобразователь напряжения | 7,5 |
| 27 | Блок управления электроприводом регулировки положения сиденья водителя | 30 |
| 28 | Разъем подключения дополнительного оборудования | 30 |
| 29 | Запасной | |
| 30 | Кондиционер | 40 |
| 31 | Электронный замок зажигания | 20 |
| 32 | Блок управления задней левой двери | 30 |
| 33 | Блок управления задней правой двери | 30 |
| 34 | Система сотовой телефонии | 7,5 |
| 35 | Автономный отопитель | 30 |
| 36 | запасной | 15 |
| 37 | Вакуумный насос (привод блокировки дифференциала) | 30 |
| 38 | Электропривод сиденья пассажира | 40 |
| 39 | Блок управления раздаточной коробкой | 7,5 |
| 40 | запасной | |
| 41 | Кондиционер | 7,5 |
| 42 | Панель приборов | 15 |
| A | Не используется | 15 |
| B | Вывод 87 блока управления ABS | 10 |
| C | запасной | |
| D | Выключатель дополнительного оборудования, выключатель стоп-сигналов | 5 |
| E | запасной | |
| F | Обогреватель заднего сиденья | 20 |
| G | Вентилятор конденсатора | 20 |
| H | Вентилятор конденсатора | 30 |
Блок предохранителей и реле расположенный в салоне справа.
| № | Защищаемые цепи | Номинал (А) |
| 43а | Звуковой сигнал | 15 |
| 43b | Звуковой сигнал | 15 |
| 44 | Сотовая телефония | 5 |
| 45 | Подушка безопасности | 10 |
| 46 | Стеклоочиститель | 20 |
| 47 | Подсветка | 15 |
| 48 | Катушка зажигания | 15 |
| 49 | Подушка безопасности | 10 |
| 50 | запасной | 5 |
| 51 | Кондиционер, блок управления АКПП | 7,5 |
| 52 | Стартер | 15 |
| 53 | Вентилятор системы охлаждения | 15 |
| 54 | Вентилятор отопителя | 15 |
| 55 | Блок управления АКПП | 7,5 |
| 56 | Контроллер селектора АКПП | 7,5 |
| 57 | Электронный замок зажигания | 5 |
| 58 | Блок предохранителей (8 шт.) | 40 |
| 59 | Возвратный насос ABS | 50 |
| 60 | Модулятор ABS | 40 |
| 61 | запасной | 15 |
| 62 | Система LDS | 5 |
| 63 | запасной | 5 |
| 64 | Аудиосистема | 10 |
| 65 | Вторичный воздушный насос | 40 |
| I | реле звукового сигнала |
| K | реле цепи 87 |
| L | реле управления стеклоочистителя (скорость работы) |
| M | реле цепи 15R |
| N | реле цепи 15 |
| O | реле воздушного насоса |
| P | реле цепи 15 |
| Q | реле выключателя стеклоочистителя |
| R | реле цепи 87 |
| S | реле стартера |
Блок предохранителей в задней части центральной консоли мерседес гелендваген.
Для доступа сдвиньте правое сиденье до упора. Открутите крепежные винты (1) и снимите крышку (2).
реле K1-K5 расположены выше блока.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
| № | Наименование | Сила тока (А) |
| 1 | Разъем цепи 15R | 30 |
| 2 | Разъем цепи 15R | 30 |
| 3 | TV — приемник | 5 |
| 4 | Топливный насос | 15 |
| 5 | запасной | 20 |
| 6 | запасной | 20 |
| 7 | запасной | 20 |
| 8 | Антенна, сирена противоугонная, датчик наклона | 7,5 |
| 9 | Верхняя потолочная панель управления | 25 |
| 10 | Подогреватель заднего стекла | 20 |
| 11 | запасной | 20 |
| 12 | запасной | 15 |
| 13 | Вывод 15 перепускного насоса | 20 |
| 14 | Задний стеклоочиститель | 15 |
| 15 | Привод лючка заливной горловины | 10 |
| 16 | Голосовая система контроля | 5 |
| 17 | Блок определения подключения цепи электрооборудования прицепа | 20 |
| 18 | Разъем цепи электрооборудования прицепа | 20 |
| 19 | Вывод 30 перепускного насоса | 20 |
| 20 | Привод замка задней двери | 10 |
| A | реле топливного насоса |
| B | реле 2 цепи 15R |
| C | запасное реле |
| D | запасное реле |
| E | реле обогревателя заднего стекла |
| F | реле 1 цепи 15R |
| G | реле 1 привода лючка топливнозаливной горловины |
| H | реле 2 привода лючка топливнозаливной горловины |
| K1 | реле стоп-сигналов |
| K2 | топливный насос |
| K3 | реле системы ABS |
| K4 | реле стартера, реле вентилятора системы охлаждения |
| K5 | реле цепи 15R |
Блок реле расположенный в багажном отделении.
Источник
