Не горят приборы ваз 2104

Не работает приборная панель в ваз 2104. Машина ВАЗ 2104 Не работает освящение приборной панели в чем может быть

Похожие статьи

21 comments on “ Не работает приборная панель в ваз 2104. Машина ВАЗ 2104 Не работает освящение приборной панели в чем может быть ”

Решение Проблемы на фото может?)

Подключи и будет тебе счастье

Лампочка с задней стороны, с верху должна быть, смотри её)

если гобариты горя все,то смотри реостат,что яркость регулирует

Штекер как раз и для освещения .вся проблема. Только как Он сам мог вылететь? Он туго выходит . У самого ваз 07 знаю не понаслышке .

Ребята, герметик сможет сдержать течь бензина? Его не будет разъедать? (со шланга подтекает, хамут затянут хорошо, всё равно сочит бенз)

а так ещё и лампочки проверь.

Александр, лучше шланг поменять, разест герметик

А почему зарядки нет кто скажет

Сергей, 21099 шланг от датчика уровня топлива, уже подрезал края трухлявые, всёравно течь есть небольшая, пока не знаю как менять его(куда-то в кузов он там уходит)

Админ лучший))) Ты сразу слизал там где нужно мужик

Николай, ога))) лампочек то нету)))

Лапочек нету, поставь и все фишки подключи, только диодные не ставь

Теперь понятно, чтобы твой вопрос выложили в группе, нужно прогнуться перед админом. У админа походу комплекс неполноценности.

Александр, шланг идет от датчика между баком и кузовом вниз, и там прикурчивается на трубки

Сам себе на вопрос ответил

С освЯщением к священнику езжай…. Он освятит заново))

Роман, там приборка сама освящает. Батюшка не нужен. Святая мощь в откинутом разъёме застряла…

У тебя этой лампочки нет на фото а другая сгорела наверное.

Так освЯти!! В правильной церкве))) и освящение заработает.

Источник

Не горят приборы ваз 2104

Непрочитанное сообщение o_l_d » Чт апр 30, 2009 11:15:31

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт апр 30, 2009 11:26:20

Непрочитанное сообщение o_l_d » Чт апр 30, 2009 11:54:28

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт апр 30, 2009 12:00:32

Непрочитанное сообщение o_l_d » Чт апр 30, 2009 12:02:39

Непрочитанное сообщение miroff » Пт май 29, 2009 5:17:55

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пт май 29, 2009 10:37:31

Непрочитанное сообщение Валерий » Пн июн 01, 2009 20:06:19

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн июн 01, 2009 20:41:37

Непрочитанное сообщение Жека » Пн июн 01, 2009 20:46:57

Непрочитанное сообщение miroff » Сб июн 06, 2009 7:47:32

Еще вопрос, подсветка салона когда двери открываются, как можно на светодиоды заменить? ну чтоб и ярче было, а то ваще что есть, что нет, ничего не понятно

Да и еще вопрос, у кого на 5ке стоит бочок для брызгалок на лобовое? можете фото суда скинуть?
А то папа ставил роторный движок, теперь не может вспомнить где бочок стоял)))

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Сб июн 06, 2009 8:55:51

просто вытащить лампочки и поставить цветодиоды в таком же цоколе

но особо это не поможет. чтобы кардианольно улучшить подсветку читай вот эту статью
http://www.semerka.info/?q=node/145

miroff писал(а): Да и еще вопрос, у кого на 5ке стоит бочок для брызгалок на лобовое? можете фото суда скинуть?

А то папа ставил роторный движок, теперь не может вспомнить где бочок стоял)))

Источник

Не горят приборы ваз 2104

Непрочитанное сообщение Nik555 » Сб апр 25, 2009 9:08:15

Непрочитанное сообщение deepwood » Сб апр 25, 2009 9:12:14

Непрочитанное сообщение Nik555 » Сб апр 25, 2009 9:15:30

Непрочитанное сообщение ВинтореZ » Сб апр 25, 2009 11:08:32

Непрочитанное сообщение deepwood » Вс май 03, 2009 9:23:14

Непрочитанное сообщение ZNV2009 » Вс май 03, 2009 11:26:09

Re: Проблема

при повороте ключа — панель гаснет и машина не заводится

Непрочитанное сообщение nevilo » Сб мар 05, 2011 14:40:53

В поиске своей проблемы не нашел, поэтому создаю тему.

Когда пытаюсь завести — происходит щелчок и гаснет панель, если еще раз повернуть ключ — ничего не происходит, панель не зажигается, только редкие щелчки слышны за панелью, так же бывало вместо щелчков что то там же звенит/хрустит (не знаю как описать такой звук). Если снять клеммы с АКБ и снова поставить, повернуть ключ — панель опять зажигается и все повторяется при попытке зажигания. Правда было пару раз — что все таки при повороте ключа — машина заводилась

из ПРЕДЫСТОРИИ: Непосредственно за три-четыре поездки до инцидента — слышалось жужжание на больших оборотах из под панели (на пятой скорости). Еще при включенных поворотниках стрелка вольтометра скачет из красной в зеленую (это уже давно так)

Вчера снял панель, никаких расплавленных проводов не обнаружил.
Что за две коробочки за приборной панелью, такое ощущение что щелчки звучат от одной из них.

Сегодня вечером буду изучать как пользоваться мультиметром, т.к. полагаю — это главный инструмент диагностики, а я даже не умею прозванивать.

Порекомендуйте пожалуйста что делать, с чего начинать.

Источник

Не работает панель приборов Ваз 2107

Всем привет сегодня хочется рассмотреть основные причины, почему не работают приборы на автомобиле ВАЗ 2107. Вы, наверное, согласитесь, когда не работает комбинация приборов, создаётся какой-то дискомфорт и водитель чувствует себя не очень уютно.

Тем более комбинация приборов автомобиля ВАЗ 2107 дает много важной информации, которая нужна как при запуске машины, так и при движении. Ну, давайте перейдём к самому главному, а именно к поиску причин в случае отказа панели приборов.

Итак, первым делом нужно проверить предохранитель, который отвечает за приборку. На ваз 2107 это предохранитель F10 (10A) который находится в монтажном блоке. В случае необходимости нужно заменить данный предохранитель.

Если вы проверили предохранитель, и он в порядке значит причина в самом щитке приборов. Сначала нужно снять комбинацию приборов и проверить два черных провода, которые закреплены к кузову автомобиля.

Как вы уже догадались это масса, нужно проверить хорошо ли сидит контакт и насколько хорошо затянута гайка крепления. Также нужно проверить контактные колодки.

Самая распространённая причина, почему не работает панель приборов это штыри, которые крепятся при помощи заклёпок так вот такое соединение не очень надёжное и от вибраций и прочих трясок контакт пропадает, и панель приборов автомобиля ВАЗ 2107 перестаёт работать либо работает с перебоями.

Особенно это заметно при минусовой температуре пока семерка холодная в салоне панель не работает, а после прогрева, когда метал немного расширяется, контакты снова восстанавливаются и приборка снова начинает работать.

Но как вы понимаете это не вариант так ездить. Для того чтобы исправить это нужно убрать алюминиевые клёпки, которые держат плату, и попасть до разъёмов колодок.

Далее при помощи паяльника можно восстановить контакты. И после этого можно забыть про болезнь комбинации приборов автомобиля ВАЗ 2107. И да, кстати, вместо клёпок, которые высверлили можно вкрутить саморезы. Ну, вот и всё на этом если у вас были другие причины, то пишите в комментарии. Всем пока.

Не работает приборная панель Ваз 2107 (видео)

Источник

Не горят приборы ваз 2104

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

отказала приборка кроме спидометра,поворотники не работают,только аварйка,зарядки нет,

Судя по схеме .
1) предохранитель F10 в монтажном блоке
2) реле (№4 по схеме)
3) замок зажигания
Далее по исходу вышенаписанного .
Схемы подключений .
Поворотов и аварийки http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhiguli/images/7-34.jpg
Приборки http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhiguli/images/7-41.jpg

Выложите, пожалуйста, фото или ссылку, что это за реле и как поменять. Такая же проблема(((

бывает появлялась когда едешь и снова пропадала где капать?

пропаяй все контакты в приборной панели и проблема сама уйдет.

Капай припой на контакты приборной панели. массы у тебя нет

Ну а каким боком приборка к поворотам , если конечно ТС ни чего не напутал и правильно описал проблему

отказала приборка ,поворотники не работают,только аварйка,зарядки нет,

Чё-то с лампочкой заряда на панели может
Где-то слышал если она дохнет, то зарядка пропадает, это может полная чушь, не знаю

Ну а каким боком приборка к поворотам , если конечно ТС ни чего не напутал и правильно описал проблему

тут ТС не напутал, такая же проблема, при том, что как аварийка поворотники работают без проблем, а по назначению — тупо не включаются.

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:

Перед тем как появилась данная проблема у меня было следующее: при подключении аккумулятора жутко коротило и шёл дым в районе генератора. Был заменен генератор на болгарский, производителя не помню. И после завода двигателя оказалось, что часть приборки не работает: уровень топлива не показывает, темп. ОЖ не показывает, давление масла при заводе двигателя не кажет, горит только лампа зарядки+проблема с поворотниками.

Источник

Не горят приборы ваз 2104

Непрочитанное сообщение Наталья » Сб июл 04, 2009 7:18:06

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Сб июл 04, 2009 7:50:22

Непрочитанное сообщение Наталья » Сб июл 04, 2009 11:23:48

Непрочитанное сообщение Druqpt » Сб июл 04, 2009 11:46:37

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Сб июл 04, 2009 12:36:28

Непрочитанное сообщение Наталья » Сб июл 04, 2009 13:48:20

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Сб июл 04, 2009 13:51:09

Непрочитанное сообщение Наталья » Сб июл 04, 2009 14:03:47

Непрочитанное сообщение Жека » Сб июл 04, 2009 14:22:57

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Сб июл 04, 2009 14:26:53

Непрочитанное сообщение Жека » Сб июл 04, 2009 14:38:36

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Сб июл 04, 2009 14:40:50

Жека, обычно наоборот и делается.

Но только если вентилятор с штекером для прикуривателя, то его придётся отрезать. И потом когда вентилятор не нужен куда его девать?

Непрочитанное сообщение Жека » Сб июл 04, 2009 14:42:45

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Сб июл 04, 2009 14:46:20

Жека, чем же спорный? У тебя в машине много так чего подключенно?

И это как раз та тема. Или ты предлагаешь сейчас подключить так как ты сказал, а зимой всё откручивать до следующего лета? И потом прикуриватель ещё один не помешает — зарядка для телефона, компрессор.

Непрочитанное сообщение Жека » Сб июл 04, 2009 14:53:32

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Сб июл 04, 2009 15:00:40

Жека. ты о каком вентиляторе? О штатном? А Наталья, какая думаю, о внешнем для вентиляции себя.

Как будешь делать ты — твоё дело. Но все выключатели как правило ставятся на плюсе. Да гудок и освещение салона — исключение. Но это скорее от того, что так просто удобнее. А ПТФ заднего хода и привод багажника так делается из за удобства — чтобы не тянуть кучу проводов.

Источник