Лампочки которые ставят на Тойота
Лампочки которые ставят на японские автомобили
Меня все время поражает то, что продавцы сами не знают чего продают. Просишь что ни будь хорошее- предлагают самое дорогое. Хочешь купить кофемолку, тебе впаривают кофе- машину! А когда спрашиваешь лампочку, продавец в шоке, и просит принести образец лампочки, чтобы продать такую же. Особенно меня радуют звонки по телефону, у меня не горит там то и там то, что случилось? Понятное дело лампочки перегорели. Отвечаешь- поменяйте лампочки. И тут же град вопросов: А какие у меня лампочки? А где их покупать? А как их менять? Сколько они стоят? И сколько их? Вы представляете, как надо человеку, который никогда не видел лампочек, кроме как в подъезде, по телефону все это объяснить! Лично я не знаю, по этому тут будет выложен каталог лампочек с описанием и местами куда их втыкать. Для особо сильных и хитрых будут указаны нюансы.
Лампа Н4 используется в большинстве стандартных фар, с одним отражателем для ближнего и дальнего света. В одной колбе 2 нити накала БЛИЖНИЙ и ДАЛЬНИЙ свет. Обычно перегорает ближний, т.к. он работает намного больше, при этом меняется лампа целиком!
Лампа Н7 используется в леворульных моделях японцев в качестве ближнего и, или дальнего света, в раздельных отражателях. Может использоваться в фарах противотуманного света.
Лампа Н3с используется в фарах противотуманного света праворуких автомобилей. Если противотуманные фары стоят рядом с фарами головного света.
Лампа Н1 используется в фарах ближнего, дальнего, и противотуманного света. У японцев обычно в варианте противотуманного или дальнего света.
Лампа НВ3 или 9005 (используется в дальнем свете автомобилей. Визуально она аналогична лампе НВ4, но есть некоторые различия. Нити накала находятся на разном расстоянии от посадочного места. По этому световые пучки на дороге у них будут разные. А для тех кому это по фигу, на цоколе лампы сделана защита от дурака, в виде специальных приливов. Хотя это народ не сильно останавливает.
Лампа НВ4 или 9006 используется в ближнем свете. Нюансы такие же как описанные чуть выше.
# Общие нюансы ламп серии НВ! Американские и Японские лампы визуально выглядят одинаково, но имеют некоторые различия, которые не позволяют быть им взаимозаменяемыми. При небольшой доработке напильником и ножиком они встают на место, но фара будет светить в неизвестном направлении. Это обусловлено тем, что нити накала в американских и японских лампах смещены относительно друг друга на 90 градусов! Так же там смещен крепеж самих ламп, и другой электрический разъем, который не позволяет одеть фишку с проводами на цоколь лампы.
Лампа Р21/5W – двухнитевая. Используется в старых японцах, и некоторых других более современных недорогих моделях. Ставится на СТОП + ГАБАРИТ, где они совмещенные. Здесь тоже стоит защита от дурака, но сильных и невнимательных она не касается. Крепежные выступы находятся на разной высоте, и при установке надо внимательно посмотреть на патрон ,и правильно установить лампу, если она не лезет – поверните ее на 180 градусов. Утрамбовывать однонитевые лампы Р21W – сюда не надо! Потом будут проблемы, такие , что при нажатии на тормоз будут загораться габариты.
Лампа Р21W однонитевая. Используется в старых японских автомобилях, и некоторых других более современных недорогих моделях. В СТОП сигналах (если они отдельно от габаритов) поворотах, фонарях заднего хода, задних противотуманных фонарях.
Лампа W1,2W, W2.3W. Безцокольные однонитевые лампы, мощностью 1.2 и 2.3 ватт. Используются для подсветки климат контроля( не во всех моделях японок), рычагов управления АКПП, и индикаторных лампочек на щитке приборов, подсветки бардачка.
Во многих автомобилях с 2005 года выпуск, щиток приборов и климат подсвечиваются светодиодами, а они рассчитаны на весь срок службы автомобиля.
Лампа W3W, W5W. Безцокольные однонитевые лампы мощностью 3 и 5 ватт. Используются в подсветке щитка приборов, передних габаритов в фарах, указателей поворота в щитке приборов, указателя аварийного запаса топлива, подсветки багажника и бардачка, и некоторых других местах. При использовании в подсветке щитка приборов цвет подсветки задается надетым на нее резиновым светофильтром, зеленого или синего цвета. Учитывайте это при покупке ламп для подсветки щитка, старые светофильтры снять живыми очень сложно.
Лампа W18W Безцокольная однонитевая лампа мощностью 18 ватт, с маленьким цоколем как у W5W. Используется только для штатных дополнительных стоп- сигналов японских автомобилей.
Лампа РY21W однонитевая лампа желтого цвета, используется только для указателей поворота! В основном на автомобилях европейских производителей. Некоторые рукастые товарищи пытаются установить их в поворотники японцев. Это сделать сложно, по тому что там есть специальные выступы, которые не позволяют вставить ее вместо лампы Р21W. А при установке портят патрон, и лампа со временем вываливается из него.
Лампа W21/5W двухнитевая безцокольная. Применяется в большинстве современных японских автомобилей, в совмещенных Стоп-сигналах и Габаритах.
Лампа W21W однонитевая безцокольная. По размерам и цоколю аналогичная Р21/5W отличается наличием только одной нити накала. Используется в указателях поворотов, заднего хода, и если есть в задних противотуманных фонарях.
Лампа WY21W однонитевая безцокольная. Аналогична P21W, только покрашена в желтый (оранжевый цвет) используется исключительно в указателях поворота, внутри которых отсутствует желтый светофильтр.
Вот эти лампочки используются и в подсветке кнопок, и в подсветке климат контроля. Цвет задают резиновые светофильтры, если нет светофильтра, то подсветка будет желтой.
Эта лампочка используется в потолочных плафонах. Если вы увидите такую лампочку в магазине, не спешите радостно бежать в кассу и платить деньги! Для начала проверьте длину самой лампочки она должна быть в пределах 28 мм. Если ее длина 35-36 мм, то можете смело идти дальше, сегодня не ваш день.
Светодиодные лампочки- это полный отстой! Не вздумайте их вставлять в свой автомобиль. Вся оптика рассчитанная на лампочки сделана так, чтобы работать от рассеянного света ламп накаливания, который идет во все стороны от спирали накаливания. Светодиоды имеют направленный свет, в итоге все начинает светиться пятнами. И вместо светящейся фары, размером 10Х15 см. вы получаете пятно диаметром 3 см, которое не видно уже с 40-50 метров. Задние рассеиватели тоже не рассчитаны на светодиоды. Они рассеивают свет только тот, что направлен на него. В итоге вместо большого прямоугольного стопа, мы получаем красный круг диаметром 5 см. Про подсветку щитка приборов вообще молчу, сами посмотрите, если поставите.
Обычно лампочки на тойотах служат достаточно долго. Если они не сделаны в подворотне Китая. Оригинальные лампочки служат в среднем 5 и более лет, за исключением лам головного света. И купив один раз оригинальные лампочки ,можно больше не беспокоиться про их замену. Если вы хотите сэкономить, можете покупать дешевые лампочки, и постоянно их менять сами, или платить деньги за то, чтобы вам их поменяли. Чтобы не разрушать себе мозг какую лампочку куда ставить, надо придти в магазин, и купить оригинальные лампочки, продавец посмотрит по программе и даст нужные. Они встанут без проблем и не придется разбирать машину два раза, один раз чтобы снять образец, второй раз, чтобы поставить новые лампочки.
Замена задних фонарей на светодиодные модули может привести к появлению неисправности в автомобиле. В лучшем случае ничего не произойдет, если в машине стоит система контроля исправности ламп – то она будет ругаться на то, что лампы перегорели, и придется вешать дополнительную нагрузку, чтобы обмануть систему. В худшем случае – не знаю. Но у одного моего знакомого на Subaru начала глючить электроника раздаточной коробки, в виде отключения заднего заднего привода, и выдавала код неисправности клапана раздатки. После того как вернули на место фонари с лампами накаливания – проблема исчезла.
Источник
Замена лампочек в панели приборов Toyota Raum 1998г в EXZ10 кузове
Пропала подсветка панели toyota raum, панель управления кондиционером и отопителем #ru_kompassПодробнее
Ставим японскую лампочку, замена лампочки на toyota RAUM #ru_kompass #toyotaПодробнее
Замена ламп в приборной панели.Подробнее
Салонный фильтр toyota raum EXZ10, как поменять, где стоит #ru_kompass #toyota #toyotaraumПодробнее
Как поменять САЛОННЫЙ ФИЛЬТР на TOYOTA RAUM 2000(EXZ10)Подробнее
TOYOTA RAUM EXZ10 (1998-2003): ЧИСТКА ПЕЧКИ БЕЗ РАЗБОРА ТОРПЕДЫПодробнее
Ксенон. замена ламп Toyota RaumПодробнее
пересвет(замена лампочек)приборной панели toyota corolla ae 110Подробнее
Как быстро изменить подсветку панели приборов, простой и доступный способПодробнее
Подвес глушителя, меняем подвес глушителя toyota raum EXZ10 #ru_kompass #toyotaraum #автослесарьПодробнее
Замена лампочек приборной панели! Подробная инструкция!Подробнее
Тойота Раум. Причина найдена. Подробнее
Проблема с печкой , дует холодным воздухом toyota raum EXZ10 #ru_kompass #toyotaПодробнее
Замена лампочек в панели приборов на тойота каринаПодробнее
Честный ОБЗОР ТОЙОТА РАУМ EXZ10 2001ГОДАПодробнее
Габаритные лампочки toyota RAUM NARVA W5W #toyota #ru_kompass #narvaПодробнее
Источник
Руководство Toyota Raum 1997-2003 — страница 1
Toyota Raum. Руководство — часть 1
2WD переднеприводные модели
4WD полноприводные модели
А/С кондиционер воздуха
ABS антиблокировочная система т о р м о з о в
AT (А/Т) автоматическая коробка передач
ВА система экстренного торможения
EFI электронная система впрыска топлива
ISCV клапан системы управления частотой
LH л е в ы й (с л е в о й стороны)
RH правый (с правой стороны)
SRS система подушек безопасности
АКПП автоматическая коробка передач
АКБ аккумуляторная батарея
ВМТ верхняя мертвая точка
ВЫП выпускной
ГРМ газораспределительный механизм
ГУР гидроусилитель рулевого управления
КПП коробка переключения передач
ТО техническое обслуживание
Эл.М. Э/М электромагнитный клапан
деталь, не подлежащая повторному
нанесите анаэробный клей-герметик
THREE BOND 1324 (или эквивалентный)
на д в а или три витка р е з ь б ы на конце болта
Номер кузова и идентификационная
Номер кузова и идентификационная табличка расположе
ны на перегородке моторного отсека.
Номер двигателя выбит на
блоке цилиндров, место
расположения номера
показано на рисунке
Технические характеристики двигателей,
устанавливавшихся на Toyota Raum
Примечание: приведенные значения мощности и крутя
щего момента (стандарт JIS) являются ориентировоч
ными и могут изменяться в зависимости от конкретной
модификации и года выпуска, но в большинстве случаев
погрешность не превышает ±5%
Е — двигатели серии «Е» (5E-FE).
B. Модель Toyota.
C. Поколение модели, двигатель, КПП, исполнение.
D. Сертификация (соответствие экологическим
нормам).
Е — для бензиновых двигателей, до 1998 г.
GF — для бензиновых двигателей, с 1998 г
2. Тип кузова.
Н — Hatchback (5 дверей)
4. Комплектация, исполнение.
5. Tun д в и г а т е л я .
К — бензиновый двигатель с распределенным впрыском
6. Особенности комплектации
S package (Pair Bench Seat)
В package (Pair Bench Seat)
1. Пользуйтесь чехлами на крылья, сиденья и напольными
ковриками, чтобы предохранить автомобиль от загрязне
2. При разборке укладывайте детали в соответствующем
порядке, чтобы облегчить последующую сборку.
3. Соблюдайте следующие правила:
а) Перед выполнением работ с электрооборудованием
отсоедините кабель от отрицательной клеммы АКБ.
б) Если необходимо отсоединить аккумуляторную бата
рею для контрольной проверки или проведения ре-
монтных работ, обязательно в первую очередь отсо
единяйте кабель от отрицательной (-) клеммы, кото
рая соединена с кузовом автомобиля.
в) При проведении сварочных работ следует отсоеди
нить аккумуляторную батарею и разъемы электронно-
4. Проверьте надежность и правильность крепления соеди-
нительных муфт и штуцеров шлангов и разъемов проводов.
5. Детали, не подлежащие повторному применению.
а( Фирма «TOYOTA» рекомендует заменять разводные
шплинты, уплотнительные прокладки, уплотнитель-
ные кольца, масляные уплотнения и т.д на новые.
б) Детали, не подлежащие повторному использованию,
помечены на рисунках значками «•», и «•».
6. Перед проведением работ в покрасочной камере следу
ет отсоединить и снять с автомобиля аккумуляторную ба
тарею и электронный блок управления.
7. В случае необходимости нужно наносить на уплотни-
тельные прокладки герметизирующий состав, чтобы пре
дотвратить возникновение утечек.
8. Тщательно соблюдайте все технические условия в отно
шении величин момента затяжки резьбовых соединений.
Обязательно пользуйтесь динамометрическим ключом.
9. В зависимости от характера производимого ремонта
может потребоваться применение специальных материа
лов и специального инструмента
10. При замене перегоревших предохранителей нужно
проследить, чтобы новый плавкий предохранитель был
рассчитан на соответствующую силу тока. ЗАПРЕЩАЕТ-
СЯ превышать это номинальное значение тока или встав
лять предохранитель более низкого номинала.
11. При поддомкрачивании автомобиля и установке его на
опоры должны соблюдаться соответствующие меры пре-
досторожности. Нужно проследить за тем, чтобы поднятие
автомобиля и установка под него опор производились в
предназначенных для этого местах.
а) Если автомобиль должен быть поддомкрачен только
спереди или сзади, нужно проследить, чтобы колеса
противоположной оси были надежно заблокированы с
целью обеспечения безопасности.
б) Сразу же после поддомкрачивания автомобиля нужно
обязательно установить его на подставки. Крайне
опасно производить какие-либо работы на автомоби
ле, вывешенном только на одном домкрате.
• Продолжительный и часто повторяющийся контакт
масла с кожей вызывает ее сухость, раздражение и
дерматит, а в отдельных случаях отработанное мас
ло может вызвать рак кожи.
• При замене масла во избежание контакта с ним ре-
комендуется использовать маслостойкие’ перчатки.
При мытье рук используйте мыло и воду, не рекомен-
дуется использовать бензин, смывки и растворители.
• Отработанное масло и использованные фильтры
должны собираться в специально подготовленные ем
960 мм (2WD)
980 мм (4WD) 2WD 4WD
Точки установки лап подъемника.
Примечание: с т р е м и т е с ь к тому, ч т о б ы расстояние
«А», показанное на рисунке, было минимальным.
ВНИМАНИЕ: при проведении работ в салоне автомобиля, оборудованного системой подушек безопасности и
преднатяжителеи ремней (система SRS), следует быть особенно внимательными, чтобы не повредить блок
управления системы SRS. Во избежание случайного срабатывания подушек безопасности или преднатяжите
леи ремней, перед началом работ установите колеса в положение прямолинейного движения и замок зажига
ния в положение «LOCK», отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумулятора и подождите не менее
90 секунд (время разряда резервного питания). Не пытайтесь разбирать узел подушки безопасности или узел
преднатяжителя ремня, т.к. в данных узлах нет деталей, требующих обслуживания. Если подушки безопасно
сти и/или преднатяжители ремней срабатывали (разворачивались), то их нельзя отремонтировать или ис
пользовать повторно.
1. В комплект входят два ключа.
Для закрывания задней сдвижной
двери нажмите на кнопку блокировки
замка двери и закройте дверь.
Любым ключом можно запустить дви-
-гатель и открыть передние двери.
2. Для отпирания/запирания передних
дверей необходимо вставить ключ в
дверной замок и провернуть его в сто-
рону задней/передней части автомо-
Передние двери можно закрыть без
ключа. Для этого нажмите кнопку бло
кировки замка двери, потяните внеш
нюю ручку открывания двери вверх и
удерживая ручку закройте дверь.
3. Для открывания задней сдвижной
двери снаружи необходимо потянуть
внешнюю ручку открывания двери, как
4. На моделях с центральным замком
при отпирании/запирании ключом сна
ружи передних дверей автоматически
отпираются/запираются замки всех
дверей. В салоне автомобиля на пане
ли двери водителя установлен главный
выключатель центрального замка, рас-
положенный, как показано на рисунке.
При нажатии на переднюю часть вы-
ключателя происходит автоматическое
запирание замков всех дверей, так что
двери не могут быть открыты изнутри и
снаружи автомобиля. При нажатии на
заднюю часть выключателя происходит
автоматическое отпирание замков всех
дверей, так что двери могут быть от-
крыты как снаружи, так и изнутри.
5. Некоторые модификации оборуду
ются системой дистанционного управ-
ления замками дверей. Отпирание и
запирание замков дверей осуществ
ляются однократным нажатием кнопки
Расстояние до автомобиля при этом
Панель приборов. 1 — подушка безопасности переднего пассажира,
2 — панель управления кондиционером и отопителем, 3 — выключатель
обогревателя стекла задней двери, 4 — выключатель аварийной сигнали
зации, 5 — многофункциональный дисплей, 6 — селектор АКПП, 7 — пере-
ключатель управления стеклоочистителем и омывателем, 8 — комбинация
приборов, 9 — подушка безопасности водителя, 10 — переключатель света
ф а р и указателей поворотов, 11 — панель управления положением боко-
вых зеркал, 12 — ф а л ь ш ф е й е р , 13 — вещевой ящик, 14 — прикуриватель,
15 — подстаканник, 16 — пепельница, 17 — педаль стояночного тормоза,
18 — выключатель системы парковки, 19 — замок зажигания, 20 — регулятор
яркости подсветки комбинации приборов, 21 — крышка блока предохрани-
телей, 22 — рычаг привода замка капота, 23 — д о п о л н и т е л ь н ы й вещевой
Примечание система дистанционно
го управления замками не срабатыва
ет, если ключ зажигания находится в
замке зажигания, неплотно закрыта
какая-либо из дверей или разрядилась
батарейка передатчика (см главу
6 На задних сдвижных дверях возмож
на дополнительная блокировка дверей
Данная функция позволяет запереть
дверь так, что она может быть открыта
только снаружи Рекомендуется ис
пользовать эту функцию каждый раз,
когда в автомобиле находятся малень
кие дети Для включения переместите
запорный рычаг в нижнее положение,
Индикатор низкого уровня топлива за
горается, когда количество топлива в
баке менее 7 литров В зависимости
от комплектации автомобиля топлива
может хватить на 40 — 60 км пути На
склонах или при поворотах индикатор
может загораться из-за колебаний то
Емкость топливного бака 45 л
При этом дверь можно открыть только
снаружи, если кнопка блокировки зам
ка двери находиться в верхнем поло
Одометр и счетчик пробега
а) Одометр (1) показывает общий
б) Счетчики пробега (2) показывают
расстояние, пройденное с момента
последней установки счетчика на
ноль
в) Кнопка «ODO/TRIP» (3) предна
значена для переключения режимов
и для сброса показаний счетчиков
пробега на ноль При кратковремен
ном нажатии на кнопку идет пере
ключение одометр -> счетчик про
бега «А» -> счетчик пробега «В»
При каждом режиме горит соответ
ствующий индикатор «ODO», «TRIP
A», «TRIP В» Обнуление происходит
при длительном нажатии на кнопку
Указатель показывает уровень топли
ва в баке, когда ключ зажигания нахо
Примечание после дозаправки ука
затель покажет правильный уровень
топлива в баке через 30 — 40 секунд
после включения зажигания
Показывает температуру охлаждающей
жидкости в двигателе, когда ключ зажи
гания находится в положении «ON»
Если стрелка указателя во время рабо
ты двигателя вошла в красную зону
шкалы «Н», то это указывает на пере
грев двигателя В этом случае немед
ленно остановите автомобиль в безо
пасном месте и выполните процедуры,
описанные в подразделе «Перегрев
двигателя» данной главы Устраните
1 Индикатор состояния стояночной
тормозной системы и уровня тормоз
а) Индикатор загорается, если
— включен стояночный тормоз,
— низкий уровень тормозной жидко
сти или нарушена герметичность
вакуумного усилителя тормозов,
— неисправна электрическая цепь
б) Если во время движения загорел
ся индикатор, то необходимо замед
лить скорость, съехать с дороги и ос
торожно остановить автомобиль За
медлить скорость можно торможени
ем двигателем и применением стоя
ночного тормоза, но не забудьте при
этом нажать на тормозную педаль
для включения стоп-сигналов, чтобы
предупредить о торможении водите
Проверьте стояночный тормоз, воз
можно он включен Если стояночный
тормоз выключен, а индикатор горит
после его выключения, то возникла
неисправность в тормозной системе
Проверьте уровень тормозной жид
— Если уровень тормозной жидкости
низок, долейте жидкость и в безо
пасном месте проверьте эффек
тивность торможения автомобиля
Если вы считаете, что тормоза все
еще работают достаточно эффек
тивно, то осторожно доведите ав
томобиль до ближайшего места
ремонта Если тормоза не работа
ют, то автомобиль необходимо от
буксировать или эвакуировать для
Внимание движение на автомобиле с
низким уровнем тормозной жидкости
Один из вариантов комбинации приборов. 1 — индикаторы положения се
лектор АКПП, 2 — индикатор указателей поворотов, 3 — индикатор включе
ния дальнего света ф а р , 4 — индикатор выключения повышающей переда
чи АКПП, 5 — индикатор зарядки аккумуляторной батареи, 6 — индикатор
» п р о в е р ь д в и г а т е л ь » (CHECK ENGINE), 7 — индикатор низкого д а в л е н и я
моторного масла, 8 — индикатор состояния стояночной тормозной систе
мы и низкого уровня тормозной жидкости, 9 — индикатор непристегнутого
ремня безопасности водителя, 10 — индикатор низкого уровня топлива,
11 — индикатор открытой или неплотно закрытой двери, 12 — индикатор
системы подушек безопасности (SRS), 13 — индикатор антиблокировочной
системы тормозов (ABS) и системы экстренного торможения (ВА), 14 — ин
дикатор перегрева рабочей жидкости АКПП, 15 — указатель количества то
плива, 16 — спидометр, 17 — указатель температуры охлаждающей жидко
сти, 18 — кнопка настройки времени, 19 — часы, 20 — одометр и счетчик про
бега, 21 — кнопка «ODO/TRIP» сброса показаний счетчиков пробега на н о л ь
Источник
