Калибровка стрелок панели приборов хонда стрим

Главное меню

Добро пожаловать,

В сети

Гостей: 49, Пользователей: 0 .

рекорд он-лайн: 414
(Пользователей: 1, Гостей: 413) в 19 Мар : 18:14

Пользователей: 8916
Новичок: SibTIM

RSS трансляции

Панель приборов имеет функцию автодиагностики, осуществляющую проверку следующих цепей:

•Проверка цепи включения звукового сигнализатора
•Проверка цепи индикаторов и сигнализаторов
•Сегменты жидкокристаллического дисплея (LCD)
•Проверка цепей приборов и указателей (спидометра, тахометра, указателя уровня топлива, указателя температуры охлаждающей жидкости)
•Проверка линии связи между датчиком температуры охлаждающей жидкости и электронным блоком управления двигателем (ЕСМ/РСМ)

Вход в функции автодиагностики:
Перед тек как войти в функции автодиагностики, проверьте предохранитель № 9 (10 А) в блоке предохранителей и реле моторного отсека и предохранитель № 10 в блоке предохранителей и реле, расположенном под панелью управления.

1. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку сброса показаний указателя пробега за поездку.
2. Включите фары ( габариты ).
3. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
4. В течение 5 секунд выключите фары, затем включите их и снова выключите.
5. В течение 5 секунд отпустите кнопку сброса показаний пробега за поездку, затем нажмите и отпустите кнопку еще три раза.

Примечание:
Регулятор яркости освещения панели приборов во время режима автодиагностики работает нормально.
Во время режима автодиагностики кнопка сброса показаний пробега за поездку служит для запуска проверки цепи включения звукового сигнализатора и проверки цепи приборов и указателей.
Функция автодиагностики выключается при превышении автомобилем скорости в 2 км/ч или при выключении зажигания.

Проверка цепи включения звукового сигнализатора:
При входе в режим автодиагностики звуковой сигнализатор звучит пять раз.

Проверка цепи индикаторов и сигнализаторов:
При входе в режим автодиагностики мигают следующие сигнализаторы:
сигнализатор непристегнутого ремня безопасности, сигнализатор незакрытой двери, сигнализатор тормозной системы, сигнализатор отсутствия зарядки аккумулятора, сигнализатор малого количества топлива, сигнализатор незакрытой двери багажного отделения.
Идикатор положения селектора автоматической коробки передач (кроме положений [P], [R], [N])

Проверка сегментов жидкокристаллического дисплея (LCD):
При входе в режим автодиагностики сегмент одометра/пробега за поездку мигнет пять раз.

Проверка цепи включения приборов и указателей:
При входе в режим автодиагностики стрелки спидометра, тахометра, указателя топлива и указателя температуры охлаждающей жидкости сместятся от минимального значения до максимального значения и снова возвратятся на минимальное значение.

Примечание:
После того как звуковой сигнализатор перестанет звучать и стрелки указателей возвратятся на минимальные значения, нажатие на кнопку сброса показаний пробега за поездку запустит проверку цепи звукового сигнализатора (раздастся короткий сигнал) и проверку цепи приборов и указателей.
Проверка не может начаться до того, как стрелки указателей возвратятся к минимальным значениям.

Проверка линии связи:
В режиме автодиагностики, после окончания проверки жидкокристаллического сегмента одометра и указателя пробега за поездку, начнется проверка линии связи.
Если все сегменты жидкокристаллического дисплея включились, линия связи исправна.
Если на дисплее появилось сообщение Error (Неисправность), в линии связи между панелью приборов, электронным блоком мультиплексной связи и блоком управления двигателем (ЕСМ/РСМ) имеется неисправность. Перейдите к поиску неисправностей в мультиплексной системе.

Выключение функции авто-диагностики:
Выключите зажигание.
Примечание: Функция автодиагностики выключается, если автомобиль движется со скоростью выше 2 км/ч.

Крайние положения приборов при тесте

Датчики бензина и температуры

Проверка сигнализатора температуры окружающего воздуха

Поиск неисправности:
Если на дисплее высвечивается ‘‘ — » в течение более 2 секунд после выбора режима показа температуры наружного воздуха, проверьте, нет ли разрыва в проводе между указателем температуры и датчиком температуры наружного воздуха.

Калибровка:
Температура, выводимая на дисплей указателя температуры, может быть откалибрована с точностью ±3° в соответствии с пожеланием пользователя.
1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
2. Нажмите кнопку сброса показаний пробега за поездку и удерживайте ее нажатой в течение 10 секунд. Пока кнопка нажата, на дисплее перебираются значения установки температуры от +3° до -3°, как показано.
3. Когда желаемая величина корректировки будет показана, отпустите кнопку, и на дисплей будет выведена уточненная температура наружного воздуха. Если температура, выведенная на дисплей, отличается от наружной температуры более, чем на 3 градуса, выключите зажигание и повторите операции 1-3.

Электрическая схема приборной панели оптитрон
Кому нужен сорец в формате Photoshop — в ПС
Изображение: http://s001.radikal.ru/i193/1103/c4/4fc00650c66bt.jpg
16870 x 4801 пик., 2792 Кб

Описание разъемов А — синего цвета и В — зеленого цвета

A1- красный/черный Rear fog light switch
A2- синий сигнал тахометр
A3- синий/белый сигнал скорость (VSS)
A4- белый/зеленый мультиплекс (MPCS)
A5- ### точно нет
A6-
A7- черный/красный индикатор N
A8- белый индикатор R
A9- синий/черный индикатор P
A10- зеленый/желтый правый поворот
A11- черный земля
A12- ### точно нет
A13- красный / черный подсветка наверное диммер (надо проверить)**************
A14- Желтый зажигание IG1 7.5A
A15- белый / красный + с предохранителя15A
A16- ### точно нет
A17- Черный/желтый Блок охранной сигнализации
A18- Красный/белый Мультиплексный блок управления
A19- Синий/желтый Реле передних противотуманных фар
A20- Красный/синий На выключатель дальнего света
A21- красный/желтый дальний свет с предохранителя №15 (подкапотный блок) 20A
A22- розовый/синий блок OPDS бок. подушка

Изображение: http://s002.radikal.ru/i200/1103/8e/b77fb38fe838t.jpg
B1- синий/красный блок ABS
B2- зеленый/оранжевый Индикатор Check Engine (MIL)
B3- ###
B4- желтый/красный лампа давления масла в двигателе
B5- ###
B6- ###
B7- ###
B8- ###
B9- серый с блока климат контроля
B10- розовый Температура наружного воздуха
B11- черный земля
B12- ###
B13- желтый/черный датчик уровня топлива
B14- зеленый/красный левый поворот
B15- ###
B16- розовый в блок SRS
B17- ###
B18- ###
B19- синий/оранжевый индикатор иммобилайзера (если есть) идет в блок ресивера иммо
B20- ###
B21- ###
B22- ###

[ Редактирование Пнд Мар 14 2011, 01:28 ]
ESM Инструкции (рус, eng) Stream Наверх

ID пользователя #4872
Зарегистрирован: Вск Май 23 2010, 07:34
Местонахождение: Красноярск
Сообщений: 620 Андрей-stream, нужно на операцию не более 5 секунд. Нужно делать всё быстро. Еще, вместо фар включать габариты (один шелчек по часовой).
Пробуй получится!

1. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку сброса показаний указателя пробега за поездку.
2. Включите габариты.
3. Включите зажигание в положение ON (II).
4. В течение 5 секунд выключите габарты, затем включите их и снова выключите .
5. В течение 5 секунд отпустите кнопку сброса показаний пробега за поездку, затем нажмите и отпустите кнопку еще три раза.

правда не понял, что даст сравнение крайних положений?

1. выставил стрелки сам
2. включил тест
3. сравнил с эталонными значениями
если не так поправил и к пункту 1

моя панель не разбиралась еще

Проверить скручен или нет можно по микросхеме. Если на ней видно следы от иголок (контактов) или еще хуже выпаивалась, то однозначно скручен.
Стрелку снимать когда она не работает (двигатель не крутится)
Ну может ты и новичёк стрима, но возможно были машины до этого или опыт.

[ Редактирование Сбт Июл 29 2017, 02:38 ]
ESM Инструкции (рус, eng) Stream Наверх

ID пользователя #4438
Зарегистрирован: Втр Мар 02 2010, 08:58
Местонахождение: Хабаровск
Сообщений: 265 А у меня панель в полностью разобранном виде на столе лежит (запчасти ждет) . Мож у кого есть разломанная панель от стрима 2х литрового? На запчасти надо микросхему управления индикатором передач (маленькая такая черненькая с 16 ножками)!blush.
Кстати я тест приборки у себя на столе запускал и стрелки корректировал. Если при установке стрелок тахометра и спидометра на 0 то при подаче питания и запуска теста стрелки тахометра и спидометра уходят далеко за максимум. поэтому при корректировке стрелок надо смотреть максимальное положение. Для этого на включенной в режиме теста панели снимаем требуемую стрелку наживляем чуть ниже ограничителя и заводим за ограничитель (т.е. ставим на 0) нажимаем кнопку сброса показаний одометра и смотрим на стрелку где будет максимум, если с первого раза не получилось надо повторить операции.
p.s. Величина завышения показателей равна величине увода стрелки за ограничитель.

to Garik_27
Что написано на микросхеме? Почему решил что она неисправна. Если это не программируемая, то можно через инет купить (чип и дип например, но там дроговато, ищи аналоги). Напиши маркировку я посмотрю.
Если на машине стоит пробег 27000 а машина 2001 года например, то кроме улыбки ничего сказать не могу. 2700км в год

1. микросхема HD74HC4543
2. больше там гореть нечему
3. В интернете купить можно аналог только цена 63 руб. + доставка 200 руб. и 4 недели ждать

Аналоги я тоже нашел, вот только расположение ножек у них другое. Подходят только те где в коде есть 4543. Я тоже думаю уже воткнуть кроватку на проводках и вставить туда другую. У нас на весь город два магазина и у них такого нет

Все панель починил. Нашел русский аналог микросхемы 564ИД5 только она планарная, но впаивается без проблем. Теперь все работает. А стрелок топлива и ОЖ лишних нет ни у кого с осями? а то на одной ось была гнутая и при попытке выправить кончик оси отломал случайно

Да еще может кому интересно (нашел случайно при тестировании). При включении габаритов в дневное время суток панель светит очень тускло и если повернуть регулятор яркости по часовой стрелке гашение пани отключается и светит по полной.

Источник